专利名称: |
一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台 |
摘要: |
本发明涉及豪华邮轮薄板生产设备领域,且公开了一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板,所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成,所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合,使其组成完整的片段物流运输平台,利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换,有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输,减轻了工人的施工作业难度,提高船舶建造效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中船第九设计研究院工程有限公司 |
发明人: |
钱进;石金松;邱宇舟;吕崇升;侯俊;孙露;李俊露;郑鹏飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910262464.2 |
公开号: |
CN110053685A |
代理机构: |
上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘君 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
200063 上海市普陀区武宁路303号 |
主权项: |
1.一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,包括产线片段阶段平台(1)、缓冲通道(2)、产线分段阶段平台(3)以及薄板(4),其特征在于:所述产线片段阶段平台(1)由片段阶段前道工位(101)和纵骨焊接工位(102)构成,所述产线分段阶段平台(3)由T型材安装工位(301)和分段阶段后道工位(302)构成,所述片段阶段前道工位(101)、纵骨焊接工位(102)、产线分段阶段平台(3)、T型材安装工位(301)、分段阶段后道工位(302)从右至左依次分布,所述片段阶段前道工位(101)处设有地面立柱支撑滚轮(1011),所述纵骨焊接工位(102)处设有平台模块小车(1021),所述T型材安装工位(301)和分段阶段后道工位(302)处均设有分段移运小车(3021)。 2.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,其特征在于:所述地面立柱支撑滚轮(1011)的数量为26组,其中18组地面立柱支撑滚轮(1011)的一端延伸至T型材安装工位(301)的一侧,且18组地面立柱支撑滚轮(1011)与纵骨焊接工位(102)处的平台模块小车(1021)错位分布。 3.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,其特征在于:所述平台模块小车(1021)的支撑部位由液压系统控制升降,且平台模块小车(1021)的支撑部位的最大高度大于地面立柱支撑滚轮(1011)的高度,所述平台模块小车(1021)的支撑部位的最小高度小于地面立柱支撑滚轮(1011)的高度。 4.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,其特征在于:所述分段移运小车(3021)设于分段阶段后道工位(302)的地面以下,且分段移运小车(3021)在分段阶段后道工位(302)可进行水平移动,所述分段移运小车(3021)的支撑部位位于地面处,所述分段移运小车(3021)的支撑部位由液压系统控制进行纵向移动,且分段移运小车(3021)支撑部位的最大高度大于平台模块小车(1021)支撑部位的最大高度。 5.根据权利要求1所述的一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台,其特征在于:所述分段移运小车(3021)的数量为三组,且三组分段移运小车(3021)与四组平台模块小车(1021)错位分布。 |
所属类别: |
发明专利 |