专利名称: |
电动轨道牵引车动力电源装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电传动车辆的动力电源,具体为电动轨道牵引车动力电源装置。解决电动轨道牵引车缺乏安装于车体顶部的动力电源装置的问题。该电动轨道牵引车动力电源装置包括水平架板,水平架板上固定有至少一个带有顶盖的箱体,箱体内设置有锂电池组箱,锂电池组箱的底部两侧都固定有过渡加宽板,过渡加宽板的一个侧边与锂电池组箱的底部边缘固定、另一个侧边安装时通过螺栓与电动轨道牵引车的车顶骨架固定;其中一个箱体上设有充电插座板,所有箱体内的锂电池组箱经导线与充电插座板电连接。本实用新型便于整体采用航吊装卸、又能单箱起吊,便于整车充电与地面充电,方便检查与维护。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
中车永济电机有限公司 |
发明人: |
刘修建;潘变;雒焕骥;王青海;荆建军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821903755.2 |
公开号: |
CN209159690U |
代理机构: |
太原科卫专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱源 |
分类号: |
B61C3/02(2006.01);B;B61;B61C;B61C3 |
申请人地址: |
044500 山西省运城市永济市电机大街18号 |
主权项: |
1.一种电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,包括水平架板(1),水平架板(1)上固定有至少一个带有顶盖(2)的箱体(3),箱体(3)内设置有锂电池组箱(4),锂电池组箱(4)的底部两侧都固定有过渡加宽板(5),过渡加宽板(5)的一个侧边与锂电池组箱(4)的底部边缘固定、另一个侧边安装时通过螺栓与电动轨道牵引车的车顶骨架固定;其中一个箱体(3)上设有充电插座板(6),所有箱体(3)内的锂电池组箱(4)经导线与充电插座板(6)电连接。 2.根据权利要求1所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,水平架板(1)上开有与箱体(3)的箱口形状尺寸对应的窗口,水平架板(1)固定于各箱体(3)的箱口面上并使水平架板(1)上的窗口对准箱体(3)的箱口,箱体(3)的顶盖(2)铰接于水平架板(1)上。 3.根据权利要求1或2所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,过渡加宽板(5)由板体(51)和多个固定于板体(51)上且其上开有螺孔的固定块(52)构成。 4.根据权利要求3所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,过渡加宽板(5)的板体(51)上开有连接孔(53),该连接孔(53)与车顶骨架上的焊接螺母孔重合,并穿螺栓紧固。 5.根据权利要求4所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,锂电池组箱(4)通过快接插头与充电插座板(6)及用电设备连接。 6.根据权利要求5所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,水平架板(1)上固定有起吊钩(7)。 7.根据权利要求6所述的电动轨道牵引车动力电源装置,其特征在于,箱体(3)为五个。 |
所属类别: |
实用新型 |