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用于混合动力电动车辆的辅助电源
| 专利名称： | 用于混合动力电动车辆的辅助电源 |
| 摘要： | 本公开涉及用于混合动力电动车辆的辅助电源。一种车辆包括被配置为产生低电压功率的第一电机。所述车辆包括被配置为产生高电压功率的第二电机。所述车辆包括被配置为将由第二电机产生的高电压功率转换为低电压功率的功率转换器。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：响应于低电压功率需求超过所述功率转换器的限制，操作第一电机和所述功率转换器以满足所述低电压功率需求；在所述低电压功率需求未超过所述功率转换器的限制的情况下，响应于所述功率转换器是可操作的，仅操作所述功率转换器以满足所述低电压功率需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 奥萨姆·阿塔拉;马克·J·弗尔勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810612013.2 |
| 公开号： | CN109094554A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 沈浩;王秀君 |
| 分类号： | B60W20/10(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W20/10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种车辆，包括：第一电机，被配置为产生低电压功率；控制器，被配置为：响应于低电压功率需求超过功率转换器的限制，操作第一电机和所述功率转换器以满足所述低电压功率需求，所述功率转换器被配置为将由第二电机产生的高电压功率转换为低电压功率；在所述低电压功率需求未超过所述功率转换器的限制的情况下，响应于所述功率转换器是可操作的，仅操作所述功率转换器以满足所述低电压功率需求。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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