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大型集装箱船总体布置及结构设计研究
| 论文题名： | 大型集装箱船总体布置及结构设计研究 |
| 关键词： | 集装箱船;总体布置;结构强度;剪力流;有限元法;绑扎桥;导轨架 |
| 摘要： | 在大型集装箱船的设计中，总体布置和结构设计是最为关键的技术之一。本文主要根据目前国际上建造的大型集装箱来研究总体布置特点，主尺度设计、结构高强度钢应用特点、结构强度设计、剪切强度、超大型集装箱船12500TEU设计等几个方面的内容。本文的目的是要掌握大型集装箱船设计的核心技术，使我们自己能够设计出具有国际领先水平的大型和超大型集装箱船舶。 本文完成的主要内容如下： 1、研究巴拿马型集装箱船的主尺度特点，提出目前最先进的最大巴拿马型集装箱船5000TEU设计思路。 2、研究了超巴拿马型集装箱船的总体布置和结构设计等设计技术，以5668TEU为例对货舱区的结构强度进行计算分析，并对大开口船的剪切强度应用剪力流方法直接计算扭心位置。 3、研究了超大型集装箱船12500TEU的总体布置等设计技术，主尺度设计参数研究，上层建筑布置对扭转强度的影响等。 4、研究了大型集装箱船绑扎桥结构和导轨架结构计算分析的方法，为优化设计提供帮助。 在总结研究成果的基础上，提出了下阶段要继续开展的工作和需要解决的关键问题。 |
| 作者： | 张忠林 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 马骏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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