专利名称: | 人车混合交叉口 |
摘要: | 本实用新型公开了一种人车混合交叉口,包括道路(1)和交叉路口(4), 在道路(1)上设有人行横道(3),在道路(1)的中部设有驻足区(2),且该道 路(1)的人行横道(3)与左转弯车辆的交汇区域(32)至交叉路口(4)的距 离大于该道路(1)的人行横道(3)与左转弯车辆的非交汇区域(31)至人车混 合交叉路口(4)的距离,驻足区(2)分别与上述非交汇区域(31)、交汇区域 (32)连接,这样不但可以提高行人过街的安全性,而且还可以缓解人车混合交 叉口的拥挤状况,有力地保证了整个人车混合交叉口系 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 东南大学 |
发明人: | 程 琳;许项东 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-01-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720033848.X |
公开号: | CN200996120 |
分类号: | E01C1/02(2006.01)I |
申请人地址: | 210096江苏省南京市四牌楼2号 |
主权项: | 1、一种人车混合交叉口,包括道路(1)和交叉路口(4),在道路(1)上 设有人行横道(3),其特征在于在道路(1)的中部设有驻足区(2),且该道路 (1)的人行横道(3)与左转弯车辆的交汇区域(32)至交叉路口(4)的距离 大于该道路(1)的人行横道(3)与左转弯车辆的非交汇区域(31)至交叉路口 (4)的距离,驻足区(2)分别与上述非交汇区域(31)、交汇区域(32)连接。 |
所属类别: | 实用新型 |