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原文传递车辆及其悬架总成

专利名称：	车辆及其悬架总成
摘要：	本发明公开了一种悬架总成，包括沿车辆高度方向自上而下依次对位设置的减震器和下横臂，所述减震器的轴线和所述下横臂的轴线在水平面上的投影与轮架的轴线在同一水平面上的投影重合；所述减震器的外端部铰接于车辆的轮架的顶部，所述下横臂的外端部铰接于车辆的轮架的底部，所述减震器的内端部及所述下横臂的内端部均铰接于车架上，上述各铰接点的轴线均沿车辆长度方向延伸，且所述减震器与轮架的轴线的间距自该减震器的外端部至其内端部递增。该悬架总成的零部件数量较少，所需的装配空间较小，且其相应的生产组装和使用成本较低。本发明还公开了一种应用上述悬架总成的车辆。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	核心驱动科技(金华)有限公司
发明人：	史玉红;毕兰平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910407283.4
公开号：	CN110053436A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60G3/28(2006.01);B;B60;B60G;B60G3
申请人地址：	321100 浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路
主权项：	1.一种悬架总成，其特征在于：包括沿车辆高度方向自上而下依次对位设置的减震器和下横臂，所述减震器的轴线和所述下横臂的轴线在水平面上的投影与轮架的轴线在同一水平面上的投影重合；所述减震器的外端部铰接于车辆的轮架的顶部，所述下横臂的外端部铰接于车辆的轮架的底部，所述减震器的内端部及所述下横臂的内端部均铰接于车架上，上述各铰接点的轴线均沿车辆长度方向延伸，且所述减震器与轮架的轴线的间距自该减震器的外端部至其内端部递增。 2.如权利要求1所述的悬架总成，其特征在于：所述减震器包括可伸缩地同轴插装的第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的外周部套装有第一卡盘，所述第二杆体的外周部套装有第二卡盘，所述第一卡盘与所述第二卡盘之间卡接有同轴套设于所述第一杆体和所述第二杆体外周部的弹簧。 3.如权利要求1所述的悬架总成，其特征在于：所述下横臂的内端部具有两个沿轮架的轴向延伸的叉臂，两所述叉臂在水平面上的投影沿车辆长度方向分别位于所述减震器在同一水平面上的投影的前后两侧。 4.如权利要求3所述的悬架总成，其特征在于：两所述叉臂之间连接有加强梁。 5.如权利要求4所述的悬架总成，其特征在于：所述叉臂的外端部为弧形，且沿着轮架的轴向自内而外平滑过渡并逐渐靠近所述下横臂的轴线。 6.一种车辆，包括车架以及位于车架下方两侧的轮架，所述车架与所述轮架之间连接有悬架总成，其特征在于：所述悬架总成为如权利要求1至5中任一项所述的悬架总成。
所属类别：	发明专利