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原文传递车辆及其空气悬架总成

专利名称：	车辆及其空气悬架总成
摘要：	本实用新型公开了一种空气悬架总成，其车桥的两端分别设置有托架，托架包括沿车辆行驶方向延伸的横梁以及分别位于横梁的两端并向远离横梁的中心点的方向延伸的延展臂，延展臂的外端部设置有空气弹簧，车桥的中部设置有V型纵臂，V型纵臂的顶端铰接于位于车桥中部的铰轴上，且铰轴的轴线垂直于路面，V型纵臂的两支臂的末端分别与车身或车架相铰接；横梁的中部设置有支架，支架的顶部铰接有与车架或车身铰接的减震器，横梁的中部还铰接有与车身或车架铰接的纵向撑杆，纵向撑杆的延伸方向与车辆行驶方向一致。该空气悬架总成的受力均衡，载重能力较强，且其导向精准，行驶稳定性较高。本实用新型还公开了一种应用上述空气悬架总成的车辆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江盘毂动力科技有限公司
发明人：	史玉红;毕兰平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920312066.2
公开号：	CN209649984U
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	321100 浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路
主权项：	1.一种空气悬架总成，其特征在于：包括沿车轮轴向延伸并位于同轴的两个车轮之间的车桥，所述车桥的两端分别设置有托架，所述托架包括沿车辆行驶方向延伸的横梁以及分别位于所述横梁的两端并向远离所述横梁的中心点的方向延伸的延展臂，所述延展臂的外端部设置有空气弹簧，所述车桥的中部设置有V型纵臂，所述V型纵臂的顶端铰接于位于所述车桥中部的铰轴上，且所述铰轴的轴线垂直于路面，所述V型纵臂的两支臂的末端分别与车身或车架相铰接；所述横梁的中部设置有支架，所述支架的顶部铰接有与车架或车身铰接的减震器，所述横梁的中部还铰接有与车身或车架铰接的纵向撑杆，所述纵向撑杆的延伸方向与车辆行驶方向一致。 2.如权利要求1所述的空气悬架总成，其特征在于：以沿垂直于路面方向并沿车辆行驶方向延伸的车辆中心面为基准面，位于该基准面同侧的所述空气弹簧的中心点与车轮的中心点位于同一个沿垂直于车轮轴向延伸的平面内。 3.如权利要求2所述的空气悬架总成，其特征在于：位于该基准面同侧的两所述空气弹簧分别沿车辆行驶方向位于同侧车轮的前、后两侧。 4.如权利要求1所述的空气悬架总成，其特征在于：所述横梁的中部底面设置有铰接架，所述纵向撑杆的一端铰接于所述铰接架上。 5.如权利要求4所述的空气悬架总成，其特征在于：所述支架位于所述横梁的中部顶面上。 6.如权利要求1所述的空气悬架总成，其特征在于：各铰接适配件的铰接连接处均设置有硫化橡胶衬套。 7.如权利要求1所述的空气悬架总成，其特征在于：所述V型纵臂的两支臂末端铰点的轴线共面且均与所述铰轴的轴线相垂直。 8.一种车辆，包括车身、车架以及空气悬架总成，其特征在于：所述空气悬架总成为如权利要求1至7中任一项所述的空气悬架总成。
所属类别：	实用新型