专利名称: |
浮船坞抱桩系泊装置 |
摘要: |
本发明公开了一种浮船坞抱桩系泊装置:包括坞柱和卡环,其中一个设置在浮船坞的坞墙外侧,另一个设置在系坞墩上,所述卡环可拆卸、可套设在所述坞柱外部;所述卡环包括一个固定瓦环与两个活动瓦环,三者均为轴瓦状、通过销轴首尾依次相连形成完整的环形;所述固定瓦环相对于所述环形的圆心角小于180°。本发明的卡环采用三瓣结构,与传统的两瓣结构相比,安装时更加灵活方便,而且固定瓦环的尺寸特别是圆心角可以变小,降低了坞柱对准固定瓦环的难度,坞柱还能以倾斜的方式进入固定瓦环中,因此能降低浮船坞抱桩系泊的整体操作难度,节省了作业时间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江国际海运职业技术学院 |
发明人: |
董明海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910454628.1 |
公开号: |
CN110053718A |
代理机构: |
舟山固浚专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王坚强 |
分类号: |
B63B21/50(2006.01);B;B63;B63B;B63B21 |
申请人地址: |
316021 浙江省舟山市海天大道268号 |
主权项: |
1.一种浮船坞抱桩系泊装置,包括坞柱(1)和卡环(2),其中一个设置在浮船坞(3)的坞墙外侧,另一个设置在系坞墩(4)上,所述卡环(2)可拆卸、可套设在所述坞柱(1)外部,其特征在于:所述卡环(2)包括一个固定瓦环(201)与两个活动瓦环(202),三者均为轴瓦状、通过销轴(203)首尾依次相连形成完整的环形;所述固定瓦环(201)相对于所述环形的圆心角小于180°。 2.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述卡环(2)固定在所述系坞墩(4)上,所述坞柱(1)安装在所述浮船坞(3)坞墙外侧的上基座(5)与下基座(6)上。 3.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述固定瓦环(201)相对于所述环形的圆心角大于90°、小于120°。 4.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述固定瓦环(201)包括一号环本体(204),所述一号环本体(204)设有一号内环面(205),所述一号卡环面(205)的左右两端设有一号连接耳(206);所述活动瓦环(202)包括二号环本体(207),所述括二号环本体(207)设有二号内环面(208),所述二号内环面(208)的左右两端设有二号连接耳(209);相互连接的所述一号连接耳(206)与二号连接耳(209)、相互连接的所述二号连接耳(209)与二号连接耳(209)之间通过所述销轴(203)铰接。 5.根据权利要求4所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述一号卡环面(205)的左右两端各设有至少两个平行的一号连接耳(206),所述二号内环面(208)的左右两端各设有至少两个平行的二号连接耳(209);相互连接的所述一号连接耳(206)与二号连接耳(209)、相互连接的所述二号连接耳(209)与二号连接耳(209)之间呈齿状交错布置。 6.根据权利要求4所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述一号环本体(204)、二号环本体(207)为铸钢件,所述一号连接耳(206)与二号连接耳(209)为高强钢。 7.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述销轴(203)由下至上依次为销柱体(210)、上挡盖(211)及手柄(212)。 8.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述卡环(2)内设有一拼装结构的木质衬套(7)。 9.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述坞柱(1)包括柱本体(101)及内部的主隔板(102)、辅隔板(103)、环板(104),所述柱本体(101)为板材折弯焊接而成的钢管,所述主隔板(102)设置在所述柱本体(101)的直径处并沿轴向延伸,所述辅隔板(103)呈放射状布置在所述柱本体(101)的内壁径向,所述环板(104)水平设置在所述柱本体(101)内壁。 10.根据权利要求9所述的浮船坞抱桩系泊装置,其特征在于:所述主隔板(102)垂直于所述浮船坞(3)的坞墙。 |
所属类别: |
发明专利 |