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原文传递 离合器组件、座椅角度调节装置及座椅总成
专利名称: 离合器组件、座椅角度调节装置及座椅总成
摘要: 本发明提供了一种用于座椅角度调节装置的离合器组件。该离合器组件包括:环形件,其中环形件具有侧壁和位于侧壁上的至少一个第一引导槽;和位于环形件内的离合器,其中离合器的侧面还包括容纳在第一引导槽内的第一导引柱。在外力的作用下环形件从正常位置旋转到停用位置时,第一导引柱在第一引导槽内移动使离合器在轴向方向移动以与座椅角度调节装置的锁止板解除联动以停用座椅靠背角度调节功能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 美国;US
申请人: 福特环球技术公司
发明人: 吴嘉杰;张召锋
专利状态: 有效
申请日期: 2018-01-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-26T00:00:00+0800
申请号: CN201810048776.9
公开号: CN110053535A
代理机构: 北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人: 章社杲;李伟
分类号: B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址: 美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项: 1.一种用于座椅角度调节装置的离合器组件,包含: 环形件,其中所述环形件具有环形壁和位于所述环形壁上的至少一个第一引导槽,所述第一导引槽包括第一槽部和第二槽部;和 位于环形件内的离合器,其中离合器的侧面还包括容纳在所述第一引导槽内的第一导引柱; 其中在外力的作用下所述环形件从正常位置旋转到停用位置时,所述第一导引柱在所述第一引导槽的所述第二槽部移动到所述第一槽部使所述离合器在轴向方向移动以与所述座椅角度调节装置的锁止板解除联动以停用座椅靠背角度调节功能。 2.根据权利要求1所述的的离合器组件,其中所述环形件的第一导引槽包括在周向延伸的第一槽部、第二槽部以及连接第一槽部与第二槽部的第三槽部,其中所述第一槽部与所述第二槽部平行并在所述轴向方向上间隔设置,所述第一槽部相对所述第二槽部更靠近所述环形壁的端部;其中所述离合器具有第一表面、第二表面、中心开孔以及与所述中心开孔间隔开并周向延伸的至少一个第二导引槽,其中所述第二导引槽由第一弧形内壁和第二弧形内壁定义,所述第一弧形内壁相对所述第二弧形内壁更靠近所述离合器的侧面,其中第二导引槽进一步包括从所述第一弧形内壁径向向内延伸的凸起,所述凸起的第三表面与所述离合器的第一表面齐平,所述凸起的第四表面与所述离合器的第二表面间隔开,其中所述凸起的侧面与第二弧形内壁和第一弧形内壁定义第四槽部,所述第二导引槽的第一和第二弧形内壁定义第五槽部,所述第四槽部相对所述第五槽部更靠近所述环形壁的端部。 3.根据权利要求2所述的的离合器组件,所述环形件包括位于中心位置的套筒以容纳枢转轴,进一步包括设置在所述环形件与所述枢转轴之间的第一复位元件,所述第一复位元件一端连接至所述环形件,另一端连接至所述枢转轴,当所述外力去除后,所述第一复位元件的偏置力使所述环形件从所述停用位置转动到所述正常位置。 4.根据权利要求1所述的的离合器组件,所述环形件包括三个所述第一引导槽,其中所述离合器还包括三个相应的第一导引柱和三个所述第二引导槽,所述离合器进一步包括中心开孔和位于所述中心开孔边缘的多个定位槽。 5.一种座椅角度调节装置,包含: 壳体,所述壳体具有内齿圈; 与所述壳体相对的端板;以及 位于所述壳体和所述端板之间的调节组件,包含: 离合器组件,其中所述离合器组件包含在正常位置和停用位置之间旋转的环形件,其中所述环形件具有侧壁和位于所述侧壁上的至少一个第一引导槽;位于环形件内并且在轴向方向移动的离合器,其中所述离合器设有与所述第一引导槽配合的第一导引柱; 位于所述壳体内并且与所述离合器接合的至少一个锁止板,所述锁止板外缘具有与所述内齿圈配合的外齿;以及 连接至所述离合器并且驱动所述锁止板在径向方向运动的凸轮; 其中在外力的作用下,所述环形件从所述正常位置旋转到所述停用位置时,所述离合器在所述轴向方向移动到与所述锁止板解除联动的位置以保持所述锁止板的所述外齿与所述壳体的内齿圈接合以停用座椅靠背角度调节功能。 6.根据权利要求5所述的座椅角度调节装置,其中所述环形件包括主体部和连接至所述主体部并与所述环形部共轴的套筒,其中所述套筒经由多个臂连接至所述主体部。 7.根据权利要求6所述的座椅角度调节装置,其中所述环形件为一体成形件,所述侧壁为所述主体部上的环形壁,所述环形壁形成收容空间以容纳所述离合器,所述主体部包括端壁。 8.根据权利要求7所述的座椅角度调节装置,其中所述第一导引槽包括在周向延伸的第一槽部、第二槽部以及连接第一槽部与第二槽部的第三槽部,其中所述第一槽部与所述第二槽部平行并在所述轴向方向上间隔设置,所述第一槽部相对所述第二槽部更远离所述锁止板,其中所述第一槽部与所述第二槽部在所述轴向上间隔设置的距离限定了所述离合器在轴向上的位移。 9.根据权利要求8所述的座椅角度调节装置,其中所述离合器为环形,所述离合器包括第一表面、与第一表面相对并朝向所述锁止板的第二表面以及连接所述第一表面与第二表面的侧面,其中所述第一导引柱位于所述离合器的所述侧面并径向朝外延伸。 10.根据权利要求9所述的座椅角度调节装置,其中所述离合器具有中心开孔以及与所述中心开孔间隔设置并周向延伸的至少一个第二导引槽,所述第二导引槽由第一弧形内壁和第二弧形内壁定义,所述第一弧形内壁相对所述第二弧形内壁更靠近所述离合器的侧面,其中第二导引槽进一步包括从所述第一弧形壁向内延伸的凸起,所述凸起的第三表面与所述离合器的第一表面齐平,所述凸起的第四表面与所述板体的第二表面间隔开,其中所述凸起的侧面与第二弧形内壁和第一弧形内壁定义第四槽部,所述第二导引槽的第一,第二弧形内壁和所述凸起的第四表面定义第五槽部,其中所述第四槽部相对所述第五槽部更靠近所述环形件的端壁。 11.根据权利要求10所述的座椅角度调节装置,其中所述锁止板具有朝向所述离合器延伸的第二导引柱,当所述环形件处于所述正常位置时,所述离合器旋转时所述第二导引柱可在所述第二导引槽的第四槽部内运动使得所述锁止板能够径向向内运动从而所述锁止板上的外齿与所述壳体的内齿圈分离以执行所述座椅靠背的角度调节,其中当所述环形件旋转至所述停用位置,所述离合器的第一导引柱从所述第一导引槽的所述第二槽部经由所述第三槽部移动至所述第一槽部使得所述离合器朝向所述环形件的端壁运动,从而所述锁止板的第二导引柱从所述离合器的所述第四槽部移动至所述第五槽部而不能与所述离合器一起运动以保持所述锁止板的所述外齿与所述壳体的所述内齿圈保持啮合而停用角度调节。 12.根据权利要求11所述的座椅角度调节装置,所述离合器上设有位于所述中心孔边缘与所述中心开孔连通的至少一个定位槽,所述凸轮上设有朝向所述离合器延伸的相应的定位销以与所述离合器的所述定位槽接合从而限制所述离合器与所述凸轮之间在圆周方向上的相对运动。 13.根据权利要求12所述的座椅角度调节装置,进一步包括手柄组件,所述手柄组件包括操作手柄以及与手柄连接的枢转轴,所述枢转轴穿过所述端板、所述调节组件以及所述壳体。 14.根据权利要求13所述的座椅角度调节装置,进一步包括设置在所述环形件与所述枢转轴之间的第一复位元件,所述第一复位元件一端连接至所述环形件,另一端连接至所述枢转轴。 15.根据权利要求5所述的的离合器组件,所述环形件包括三个所述第一引导槽,其中所述离合器还包括三个相应的第一导引柱和三个所述第二引导槽,所述离合器进一步包括中心开孔和位于所述中心开孔边缘的多个定位槽。 16.根据权利要求5所述的座椅角度调节装置,进一步包括连接至所述环形件的驱动装置,所述驱动装置包括连接至所述环形件的驱动臂以及连接至所述驱动臂的挡板,施加在所述挡板上的所述外力转动所述环形件。 17.根据权利要求5所述的座椅角度调节装置,进一步包括连接至所述环形件的驱动装置,所述驱动装置为马达,所述马达转动所述环形件在所述正常位置和所述停用位置转动。 18.一种座椅总成,包含: 靠背; 座垫; 连接在所述靠背与所述座垫之间的角度调节装置,所述角度调节装置包含: 壳体,所述壳体具有内齿圈; 与所述壳体相对的端板; 位于所述壳体和所述端板之间的调节组件; 其中,所述调节组件包含: 离合器组件,其中离合器组件包含: 在正常位置和停用位置之间旋转的环形件,其中所述环形件的环形壁设有第一引导槽; 位于环形件内并且在轴向方向可移动的离合器,离合器的侧面设有收容在所述第一引导槽内的至少一个第一导引柱; 位于所述端板内并且与所述离合器接合的锁止板,所述锁止板外缘具有与所述内齿圈配合的外齿;以及 连接至所述离合器并且驱动所述锁止板在径向方向运动的凸轮; 其中,所述环形件在所述正常位置与所述停用位置之间的旋转使所述离合器沿所述轴向方向移动,其中在所述环形件处于所述停用位置时,所述锁止板的所述外齿与所述内齿圈保持啮合而停用所述座椅靠背的角度调节。 19.根据权利要求18所述的座椅总成,其中所述第一导引槽包括周向延伸的第一槽部、第二槽部以及连接第一槽部与第二槽部的第三槽部,其中所述第一槽部与所述第二槽部平行并在所述轴向方向上间隔设置,其中在所述正常位置时,所述离合器的第一导引柱位于所述第一导引槽的所述第二槽部内,并且在所述环形件从所述正常位置旋转至所述停用位置时,所述第一导引柱经由所述第三槽部移动至所述第一槽部内。 20.根据权利要求19所述的座椅总成,进一步包括手柄组件,所述手柄组件包括操作手柄以及连接至操作所述操作手柄并且穿过所述调节组件的枢转轴;连接至所述环形件的驱动臂以及连接至所述驱动臂的挡板,所述挡板与所述座椅的安全座椅接口对齐,安全座椅插销的插入驱动离合器转动到所述停用位置。
所属类别: 发明专利
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