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原文传递一种车用线束固定卡

专利名称：	一种车用线束固定卡
摘要：	本发明属于汽车零部件装配领域，尤其涉及一种车用线束固定卡，包括扎线环、中心柱和定位座，扎线环包括右侧固定连接的固定弧板和活动弧板，活动弧板的另一端向下延伸并覆盖于固定弧板的左端外侧，并通过卡扣与固定弧板的左侧底部可拆卸连接，固定弧板底部贯穿有中心柱，中心柱的下端外侧设置有外螺纹，底部设置为倒锥形，定位座包括限位板和紧固卡，限位板的中央螺纹连接于中心柱，限位板的底部设置紧固卡，两个紧固卡的相对侧均设置有推动片，推动片和中心柱的底部相配合用于控制左右两侧紧固卡的分离程度。本固定卡能够适应多种尺寸的钣金开孔，同时能根据线束的布线方向需求进行调整，并且对多种尺寸的线束均能提供较稳定的固定效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛黄海学院
发明人：	谢建新;曹爱霞;刘浩;刘超;蔡东岭;苑风云;陈肖媛;宋延杰;郭衍冲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910475342.1
公开号：	CN110053569A
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱昀
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	266427 山东省青岛市西海岸新区灵海路1145号
主权项：	1.一种车用线束固定卡，其特征在于：包括扎线环、中心柱和定位座，所述扎线环包括固定弧板和活动弧板，所述固定弧板开口向上，其左端向上悬伸，其右端向上延伸并与活动弧板的一端固定连接，所述活动弧板的另一端向下延伸并覆盖于固定弧板的左端外侧，所述活动弧板的左侧底端设置有向上的凸起卡口A，所述固定弧板的左端底部设置有向下的凸起卡口B，所述凸起卡口A与凸起卡口B相扣合以实现线束的固定，所述固定弧板与活动弧板围成的空间用于放置线束；所述固定弧板的底部中央开设有通孔A，所述中心柱上下滑动设置于通孔A内，所述中心柱的上端前后侧均竖向开设有条状凹槽，所述通孔A的前后侧壁均对称设置有凸起块，所述凸起块始终位于条状凹槽内以限制中心柱相对于通孔A的转动，所述中心柱的上端外侧壁还设置有若干卡勾，若干所述卡勾从上到下成条状布置，所述通孔A外周的底部固定一限位柱，所述限位柱的靠近中心柱的一侧设置有卡齿，所述卡齿与卡勾相配合用于对中心柱在竖直方向上的位置固定，所述中心柱的下端外侧设置有外螺纹，所述中心柱的底部设置为倒锥形结构；所述定位座包括限位板和紧固卡，所述限位板水平设置，其中央开设有通孔B，所述通孔B内设置有内螺纹与中心柱的外螺纹相匹配，所述限位板的底部于通孔B的下方左右两侧对称设置条状紧固卡，两个所述紧固卡的相对侧均固定设置有推动片，所述推动片的顶部为斜面，所述斜面的靠近紧固卡的一端高、远离紧固卡的一端低，左右两侧所述推动片前后交错设置，所述推动片的顶部与中心柱底部的倒锥形结构相配合用于控制左右两侧紧固卡的分离程度，以适应不同孔径的钣金开孔，两个所述紧固卡的底端相背一侧设置有凸起板。 2.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述中心柱的顶部固定设置有弧形线托板，所述弧形线托板开口向上用于承托放于扎线环内的线缆。 3.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：每侧所述紧固卡上的推动片的数量为两片，两片所述推动片前后间隔设置，其间隔宽度大于单个推动片的厚度，两侧所述推动片前后交叉设置。 4.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述限位板的边缘边突出于紧固卡的外侧边缘设置。 5.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述凸起板的远离紧固卡的一侧为钝角结构设置，所述钝角结构位于凸起板的中端且开口朝向紧固卡。 6.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述扎线环、中心柱和定位座均为塑料材质，所述固定弧板的厚度大于活动弧板的厚度。 7.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述限位柱的顶部设置有拨动片。 8.根据权利要求1所述的车用线束固定卡，其特征在于：所述凸起卡口B向下突出于固定弧板的底部设置，所述凸起卡口B的右侧具有一个朝向右侧的竖直平面A，所述凸起卡口A也具有一个朝向平面B，所述平面B朝向活动弧板的内侧，所述平面A与平面B相贴合以阻止活动弧板从固定弧板的左侧脱离。
所属类别：	发明专利