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原文传递双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构

专利名称：	双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构
摘要：	本发明公开一种双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，包括前驾驶室、后驾驶室和连接前驾驶与后驾驶室的功能区域。通过对需要满足双向航行、一人桥楼和巴拿马规范的船舶在桥楼设计中，设置前驾驶室、后驾驶室和连接前驾驶与后驾驶室的功能区域，并对前驾驶室和后驾驶室内的设备布局进行规划，使得驾驶员在前驾驶室和后驾驶室内的主要操作位置即可轻松实现更多的操作和获取尽量多的相关信息，保证船员无需大范围走动，即可获得所有的必需信息。保证了各项航行功能都可以轻松安全的实现，大大减少了驾驶员的工作负荷，给驾驶员提供一个轻松舒适的工作环境。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广船国际有限公司
发明人：	王小杰;唐文合;杨超;王红梅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910360908.6
公开号：	CN110053709A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B63B15/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B15
申请人地址：	511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层
主权项：	1.一种双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，包括：前驾驶室，所述前驾驶室内设置有前驾控台、报务台、海图台、两翼控制台和前壁仪表板，所述前驾控台正对所述前驾驶室的前玻璃窗设置，且所述前驾控与所述前玻璃窗间隔设置，所述报务台和所述海图台设置于所述驾控台远离所述前玻璃窗的一侧，所述前壁仪表板设置于所述前驾控与所述前玻璃窗之间，所述两翼控制台设置于所述前驾驶室的两翼位置；后驾驶室，所述后驾驶室内设置有后驾控台、后壁仪表板、方位分罗经，所述后驾控台正对所述后驾驶室的后玻璃窗设置，且所述后驾控与所述后玻璃窗间隔设置，所述后壁仪表板设置于所述后驾控与所述后玻璃窗之间，所述方位分罗经设置于所述后驾驶室靠近所述前驾驶室的一侧的侧壁上；功能区域，所述功能区域用于连接所述前驾驶与所述后驾驶室。 2.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，还包括耐低温刮水器，所述耐低温刮水器对应所述前玻璃窗、所述后玻璃窗及对应所述前驾驶室的两翼位置的所述两翼控制台的周部的舷侧玻璃设置，且所述耐低温刮水器可喷洒冷水和热水。 3.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述前驾控台的右舷操纵区域设置有雷达、电子海图、探冰雷达和监视器。 4.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述前驾控台的中部位置对称设置有两套推进控制装置，分别用于控制左舷的全回转吊舱和右舷的全回转吊舱。 5.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述前驾控台与所述前驾驶室的外形相匹配，所述后驾控台与所述后驾驶室的外形相匹配。 6.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述前壁仪表板包括对称设置的第一仪表板和第二仪表板，所述第一仪表板和所述第二仪表板分别对应设置左舷推进装置仪表和右舷推进装置仪表。 7.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述前驾驶室内的所述海图台还设置有报警板和急停按钮。 8.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述两翼控制台包括两翼分罗经和两翼控制台。 9.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述方位分罗经设置于所述后驾驶室靠近所述前驾驶室的一侧的侧壁中间位置。 10.根据权利要求1所述的双向航行船舶一人桥楼驾驶室结构，其特征在于，所述功能区域包括中间休息室和辅助功能室。
所属类别：	发明专利