专利名称: |
自行车车架 |
摘要: |
本发明提供一种自行车车架,涉及交通工具技术领域。自行车车架包括三角架部及后叉部;其中三角架部一体成型,且包括座管、上管、下管以及转向管;后叉部包括第一叉部以及第二叉部;第一叉部及第二叉部可以绕着座管相对的转动,通过调节第一叉部及第二叉部之间的间隙,适应不同轮胎的宽度,实现自行车车架可适配各种宽度轮胎。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽冠廷科技有限公司 |
发明人: |
程传昌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910352922.1 |
公开号: |
CN110053696A |
代理机构: |
北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
余罡 |
分类号: |
B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
242000 安徽省宣城市郎溪县十字镇工业园区 |
主权项: |
1.一种自行车车架,其特征在于,所述自行车车架包括: 三角架部(100),所述三角架部(100)包括: 座管(110),所述座管(110)管体上具有第一连接部(111)以及第二连接部(112),且所述第一连接部(111)在所述第二连接部(112)上侧; 上管(120),所述上管(120)一端部与所述座管(110)固定连接; 下管(130),所述下管(130)一端部与所述座管(110)固定连接; 转向管(140),所述转向管(140)与所述上管(120)另一端部固定连接,所述转向管(140)与所述下管(130)另一端部固定连接; 所述自行车车架还包括: 后叉部(200),所述后叉部(200)与所述座管(110)转动连接,且所述后叉部(200)包括: 第一叉部(210),所述第一叉部(210)一端部设有第三连接部(211),另一端部设有第四连接部(212),且,所述第三连接部(211)与所述第一连接部(111)转动连接,所述第四连接部(212)与所述第二连接部(112)转动连接; 第二叉部(220),所述第二叉部(220)与所述第一叉部(210)相对设置,所述第二叉部(220)一端部设有第五连接部(221),另一端部设有第六连接部(222),且,所述第五连接部(221)与所述第一连接部(111)转动连接,所述第六连接部(222)与所述第二连接部(112)转动连接。 2.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于, 所述第一连接部(111)设有凹槽; 所述第三连接部(211)设有凸台,所述第五连接部(221)设有凸台,且,所述凹槽与所述凸台相配合。 3.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述第二连接部(112)设有凹槽; 所述第四连接部(212)设有凸台,所述第六连接部(222)设有凸台,且,所述凹槽与所述凸台相配合。 4.如权利要求2所述的自行车车架,其特征在于,所述第三连接部(211)还设有第一锁紧件(401),所述第五连接部(221)还设有第二锁紧件(402)。 5.如权利要求3所述的自行车车架,其特征在于,所述第四连接部(212)还设有第三锁紧件(403),所述第六连接部(222)还设有第四锁紧件(404)。 6.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述三角架部(100)一体成型。 7.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述第一叉部(210)为V型结构,所述第一叉部(210)V型结构转折处设有第一装配部(301),且,所述第二叉部(220)为V型结构,所述第二叉部(220)V型结构转折处设有第二装配部(302)。 8.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述第一叉部(210)一体成型,且,所述第二叉部(220)一体成型。 9.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述自行车车架为碳纤维材质。 |
所属类别: |
发明专利 |