专利名称: |
机载航电设备的保护装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种机载航电设备的保护装置,外箱体的外壁设有防辐射涂层,外箱体的内部套设有内箱体,内箱体的内部可拆卸连接有多个相互平行的卡板,串口连接模块贯穿内箱体和外箱体,内箱体的前后两个侧壁上均设有散热孔,散热孔相对的外箱体侧壁上分别设有进气口、出气口,外箱体的底部设有支撑板,支撑板与外箱体的侧壁之间连接有水平方向的减振弹簧,支撑板与内箱体的底部之间从下至上依次设有第一减振橡胶圈、第二减振橡胶圈、第三减振橡胶圈,出气口的外端伸入风冷腔内,风冷腔的底部设有抽气风机。本实用新型结构简单,能够保护机载航电设备,提高散热效果,增强抗辐射性能,具有减振作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安航空学院 |
发明人: |
张晓丽;彭寒;石锋;王晓银;景月娟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822009974.2 |
公开号: |
CN209160017U |
代理机构: |
西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
闵媛媛 |
分类号: |
B64D47/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D47 |
申请人地址: |
710077 陕西省西安市莲湖区西二环259号 |
主权项: |
1.一种机载航电设备的保护装置,其特征在于,外箱体(1)的外壁设有防辐射涂层(20),外箱体(1)的内部套设有内箱体(2),内箱体(2)的内部可拆卸连接有多个相互平行的卡板(19),卡板(19)将内箱体(2)分为多个插接区域(11),每个插接区域(11)对应的内箱体(2)右侧壁上分别设置有串口连接模块(9),串口连接模块(9)贯穿内箱体(2)和外箱体(1),内箱体(2)的左侧壁上可拆卸连接有电源保险组件(10),内箱体(2)的前后两个侧壁上均设有散热孔(3),散热孔(3)相对的外箱体(1)侧壁上分别设有进气口(15)、出气口(16),进气口(15)、出气口(16)均为向下弯曲的弧形管道;外箱体(1)的底部设有支撑板(4),支撑板(4)与外箱体(1)的侧壁之间连接有水平方向的减振弹簧(12),支撑板(4)与内箱体(2)的底部之间从下至上依次设有第一减振橡胶圈(5)、第二减振橡胶圈(6)、第三减振橡胶圈(7),第一减振橡胶圈(5)、第二减振橡胶圈(6)、第三减振橡胶圈(7)的轴向为水平方向,第一减振橡胶圈(5)、第二减振橡胶圈(6)、第三减振橡胶圈(7)的外径依次增大,第一减振橡胶圈(5)、第二减振橡胶圈(6)、第三减振橡胶圈(7)的中心位置均沿轴向设有孔径相同的通孔(8);外箱体(1)的侧壁底端均匀设有多个连接耳(13),连接耳(13)通过螺栓(14)与飞行器机体连接,出气口(16)的外端伸入风冷腔(17)内,风冷腔(17)的底部设有抽气风机(18)。 2.根据权利要求1所述的一种机载航电设备的保护装置,其特征在于,所述进气口(15)、出气口(16)的弧度为80-95度。 3.根据权利要求1所述的一种机载航电设备的保护装置,其特征在于,所述通孔(8)的孔径为2-5mm。 4.根据权利要求1所述的一种机载航电设备的保护装置,其特征在于,所述散热孔(3)的孔径为13-18mm。 5.根据权利要求1所述的一种机载航电设备的保护装置,其特征在于,所述抽气风机(18)与电源连接。 |
所属类别: |
实用新型 |