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一种厢式运输车用保温厢及厢式运输车
| 专利名称： | 一种厢式运输车用保温厢及厢式运输车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种厢式运输车用保温厢及厢式运输车，属于保温厢体技术领域，该保温厢包括拼装在一起的前端板、后端板、顶板、底板、左侧板和右侧板，后端板呈框架状，后端板的框架内安装有可打开的尾门板；左侧板和右侧板的顶部设置有与运输车车厢侧壁相适配的弧形弯曲，并且左侧板和右侧板对称布置；前端板、后端板、顶板、底板、左侧板和右侧板均包括封皮和内部保温填充物。该厢式运输车包含上述保温厢。本实用新型示例的保温厢，保温板厚度可以自由设定，适应性强；本实用新型示例的厢式运输车，提升保温车厢的制造效率，缩减运输成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 南昌工学院 |
| 发明人： | 王凯;杨雅婷;孙文龙;尹志安;胡振宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821910944.2 |
| 公开号： | CN209159534U |
| 代理机构： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 朱昀 |
| 分类号： | B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
| 申请人地址： | 330108 江西省南昌市新建区创业南路998号 |
| 主权项： | 1.一种厢式运输车用保温厢，其特征是，包括拼装在一起的前端板、后端板、顶板、底板、左侧板和右侧板，所述后端板呈框架状，后端板的框架内安装有可打开的尾门板；所述左侧板和右侧板的顶部设置有与运输车车厢侧壁相适配的弧形弯曲，并且左侧板和右侧板对称布置；前端板、后端板、顶板、底板、左侧板和右侧板均包括封皮和内部保温填充物。 2.根据权利要求1所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述内部保温填充物为聚氨酯。 3.根据权利要求1所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述左侧板和右侧板的下方分别安装有轮毂罩，所述轮毂罩为安装于左右侧板和底板开口之间的长方体状壳体结构。 4.根据权利要求3所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述左侧板、右侧板以及底板上与轮毂罩配合的位置分别设置有阶梯面。 5.根据权利要求1所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述尾门板为对开门式。 6.根据权利要求1或5所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述尾门板上安装有密封条，密封条安装于两块尾门板的四周边缘，用于尾门板关闭时的密封。 7.根据权利要求3所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述前端板、后端板、顶板、底板、左侧板、右侧板以及轮毂罩之间通过粘结剂和铆钉连接。 8.根据权利要求7所述的厢式运输车用保温厢，其特征是，所述粘结剂为聚氨酯粘胶剂。 9.一种厢式运输车，包括车体和车厢，其特征是，所述车厢内部设置有权利要求1-8任一所述的厢式运输车用保温厢，所述厢式运输车用保温厢与所述车厢的内侧壁相适配。 10.根据权利要求9所述的厢式运输车，其特征是，所述后端板与所述车厢之间的间隙用聚氨酯粘胶剂进行填充。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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