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一种用于厢式运输车的厢体降温装置
| 专利名称： | 一种用于厢式运输车的厢体降温装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于厢式运输车的厢体降温装置，包括车厢主体、驾驶室和冷凝机，所述驾驶室与车厢主体的安装端固定安装，所述驾驶室内部连接发动机电源输出端与冷凝机的输入端电性连接，所述冷凝机固定安装在车厢主体与驾驶室之间，所述车厢主体内部设置有夹层，所述车厢主体顶部对应的夹层设置有安装板，所述安装板内部固定安装有呈弓状的冷凝管。该用于厢式运输车的厢体降温装置，具有通过车辆运行时的自发电对冷凝机提供电量，通过冷凝机度车厢降温，降低对车厢降温耗能，提高对车厢降温效率的优点，解决了现有厢式运输车车厢温度较高不易散热，以及对比文件中通过车载空调对车厢内部降温增加车辆油耗的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏嘉胜汽车制造有限公司 |
| 发明人： | 王德刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820706838.6 |
| 公开号： | CN208324827U |
| 分类号： | B60H1/32(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 221200 江苏省徐州市睢宁县王集集中区 |
| 主权项： | 1.一种用于厢式运输车的厢体降温装置，包括车厢主体（1）、驾驶室（2）和冷凝机（3），其特征在于：所述驾驶室（2）与车厢主体（1）的安装端固定安装，所述驾驶室（2）内部连接发动机电源（21）输出端与冷凝机（3）的输入端电性连接，所述冷凝机（3）固定安装在车厢主体（1）与驾驶室（2）之间，所述车厢主体（1）内部设置有夹层（11），所述车厢主体（1）顶部对应的夹层（11）设置有安装板（12），所述安装板（12）内部固定安装有呈弓状的冷凝管（31），所述冷凝管（31）的输入端与冷凝机（3）的输出端相通连接，所述冷凝管（31）的末端通过循环泵（32）与冷凝机（3）的输入端相通连接，所述循环泵（32）的输入端与冷凝机（3）的输出端电性连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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