专利名称: |
一种对火车轮轮缘进行超声探伤的装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种对火车轮轮缘进行超声探伤的装置,包括横波斜探头,其特征在于,以所述装置底面为X‑Y面,沿平行火车轮轮缘方向为X轴,垂直火车轮轮缘方向为Y轴,垂直装置底面为Z轴,所述横波斜探头与X轴成θ角度,所述横波斜探头与所述装置底面,即X‑Y平面成α角度。本实用新型由带偏向角的横波斜探头及组合探头群构成,除了具有其它各类探头负责车轮踏面内部探伤这样的常规方法以外,本实用新型加入的具有偏向角θ斜探头,主要对轮缘部位进行针对性探伤,并可同时对轮缘附近的踏面部位进行探伤。本实用新型方法尤其适合于组合探头探伤法,既可以单探头方式也可组合探头方式使用;既可以用于人工探伤,也可用于车间自动化探伤,还可用于火车行进过程中自动化探伤等。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
吴来政 |
发明人: |
吴来政;邬结文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821780648.5 |
公开号: |
CN209167220U |
代理机构: |
江西省专利事务所 |
代理人: |
殷勇刚 |
分类号: |
G01N29/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N29 |
申请人地址: |
330002 江西省南昌市西湖区广场南路恒茂国际华城21号A单元2302室 |
主权项: |
1.一种对火车轮轮缘进行超声探伤的装置,包括横波斜探头,其特征在于,以所述装置底面为X-Y面,沿平行火车轮轮缘方向为X轴,垂直火车轮轮缘方向为Y轴,垂直装置底面为Z轴,所述横波斜探头与X轴成θ角度,所述横波斜探头与所述装置底面,即X-Y平面成α角度。 2.如权利要求1所述超声探伤的装置,其特征在于,在Y轴方向,还有与X轴成0角度设置的组合探头群。 3.如权利要求2所述超声探伤的装置,其特征在于,所述组合探头群为平行放置的至少一个横波斜探头和/或双晶探头。 4.如权利要求1或2所述超声探伤的装置,其特征在于,所述θ角大于0度且小于等于30度。 5.如权利要求1或2所述超声探伤的装置,其特征在于,所述θ角大于等于1度且小于等于20度。 6.如权利要求1或2所述超声探伤的装置,其特征在于,在X轴方向,设有至少一组轮踏面探头组,每组轮踏面探头组包括一排横置踏面探头和一排纵置踏面探头,所述横置踏面探头和所述纵置踏面探头交错布置,所述横置踏面探头填充在所述纵置踏面探头的间隙处。 |
所属类别: |
实用新型 |