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原文传递一种用于汽车车身的执行器

专利名称：	一种用于汽车车身的执行器
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车车身的执行器。它包括壳体和执行装置，壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳固定连接，下壳内设执行装置，执行装置包括电机、电机蜗杆、斜齿、蜗杆、传动轴、驱动齿轮、拉杆和弹簧，电机上设端子，端子上设护套，电机与壳体之间设缓冲垫，电机蜗杆的一端设在电机轴上，电机蜗杆另一端设在下壳侧壁上，电机蜗杆上设斜齿，且与斜齿啮合设置，斜齿和蜗杆组合设置，且斜齿和蜗杆通过传动轴设在下壳内，蜗杆与驱动齿轮啮合设置，拉杆的另一端设防尘帽，且拉杆与驱动齿轮可以相啮合或脱离(非啮合)。它具有结构简单和工作安全可靠等特点，能够有效提高防水性能、增加输出扭矩、增加执行器使用寿命和降低噪音等要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
发明人：	杨剑;董文杰;邬晓菠;徐晓龙;李森;顾拥军;李延涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821566131.6
公开号：	CN209159330U
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王巍巍
分类号：	B60G17/016(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	215400 江苏省苏州市太仓市经济开发区广州东路89号
主权项：	1.一种用于汽车车身的执行器，它包括壳体和执行装置，壳体包括上壳(14)和下壳(5)，上壳(14)和下壳(5)固定连接，下壳(5)内设执行装置，其特征在于：执行装置包括电机(10)、电机蜗杆(6)、斜齿(7)、蜗杆(4)、传动轴(15)、驱动齿轮(3)、拉杆(11)和弹簧(2)，电机(10)、电机蜗杆(6)、传动轴(15)、驱动齿轮(3)和拉杆(11)均设在下壳(5)内，电机(10)上设端子(9)，端子(9)上设护套，护套外设橡胶圈，电机(10)与壳体之间设缓冲垫(8)，电机蜗杆(6)的一端设在电机(10)轴上，电机蜗杆(6)另一端设在下壳(5)侧壁上，电机蜗杆(6)上设斜齿(7)，且与斜齿(7)啮合设置，斜齿(7)和蜗杆(4)组合设置，且斜齿(7)和蜗杆(4)通过传动轴(15)设在下壳(5)内，蜗杆(4)与驱动齿轮(3)啮合设置，驱动齿轮(3)与拉杆(11)之间设弹簧(2)，弹簧(2)的数量两根，均设在拉杆(11)的一端部，且对称设置，拉杆(11)的另一端设防尘帽(12)，且拉杆(11)与驱动齿轮(3)可以相啮合或脱离。 2.如权利要求1所述的用于汽车车身的执行器，其特征在于：所述驱动齿轮(3)包括齿轮、齿轮杆(32)和螺旋齿轮(31)，齿轮杆(32)一端设在齿轮，齿轮杆(32)中部设螺旋齿轮(31)。 3.如权利要求1或2所述的用于汽车车身的执行器，其特征在于：所述拉杆(11)内设与驱动齿轮(3)的螺旋齿轮(31)相配合的螺旋齿孔(110)，拉杆(11)套设在驱动齿轮(3)的齿轮杆(32)上。 4.如权利要求1或2所述的用于汽车车身的执行器，其特征在于：所述斜齿(7)与蜗杆(4)为包胶件。 5.如权利要求1所述的用于汽车车身的执行器，其特征在于：所述执行器上壳(14)和下壳(5)采用超声波焊接技术将其焊接固定连接。 6.如权利要求1所述的用于汽车车身的执行器，其特征在于：所述执行器的壳体上设三个安装点，均通过衬垫(13)与定距轴套(1)设在底座上。
所属类别：	实用新型