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原文传递具有齿轮减速单元和桥间差速器单元的车桥组件

专利名称：	具有齿轮减速单元和桥间差速器单元的车桥组件
摘要：	披露了一种车桥组件，所述车桥组件具有齿轮减速单元和桥间差速器单元。所述齿轮减速单元可以操作性地连接至输入轴并且可以选择性对差速器组件和所述桥间差速器单元提供齿轮减速。所述桥间差速器单元可以操作性地将所述齿轮减速单元连接至所述输出轴。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	阿文美驰技术有限责任公司
发明人：	克里斯多夫·基尼;达勒·埃申堡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201810790180.6
公开号：	CN109664756A
代理机构：	北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人：	王娟;杨明钊
分类号：	B60K17/346(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种车桥组件，包括：壳体组件，所述壳体组件接收差速器组件；输入轴，所述输入轴是绕第一轴线可旋转的并且至少部分地被接收在所述壳体组件中；齿轮减速单元，所述齿轮减速单元被布置在所述壳体组件中并且操作性地连接至所述输入轴，其中，所述齿轮减速单元包括行星齿轮组，所述行星齿轮组具有绕所述第一轴线可旋转的太阳齿轮、可旋转地支撑行星小齿轮的行星架以及相对于所述壳体组件固定地定位的环齿轮；以及第一联接器，所述第一联接器是在第一位置与第二位置之间可移动的，在所述第一位置中，所述第一联接器将所述输入轴联接至所述太阳齿轮，这样使得所述太阳齿轮和所述输入轴是一起绕所述第一轴线可旋转的，在所述第二位置中，所述第一联接器将所述输入轴联接至所述行星架，这样使得所述行星架和所述输入轴是一起绕所述第一轴线可旋转的；以及桥间差速器单元，所述桥间差速器单元被接收在至少部分地由所述行星架限定的罩壳中并且操作性地将所述行星齿轮组连接至所述差速器组件和输出轴。 2.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述输入轴延伸穿过所述第一联接器，并且所述第一联接器和所述输入轴是一起绕所述第一轴线可旋转的。 3.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一联接器在被布置在所述第一位置中时不相对于所述太阳齿轮旋转，并且在被布置在所述第二位置中时不相对于所述行星架旋转。 4.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述输出轴操作性地连接至所述桥间差速器单元并且是绕所述第一轴线可旋转的，其中，当所述第一联接器处于所述第一位置中时，所述齿轮减速单元提供从所述输入轴到所述输出轴和所述差速器组件的齿轮减速，并且当所述第一联接器处于所述第二位置中时，所述齿轮减速单元不提供从所述输入轴到所述输出轴和所述差速器组件的齿轮减速。 5.如权利要求1所述的车桥组件，其中，当所述第一联接器从所述第一位置移动到所述第二位置时，所述第一联接器背离所述桥间差速器单元移动。 6.如权利要求1所述的车桥组件，其中，当所述第一联接器从所述第一位置移动到所述第二位置时，所述第一联接器朝向所述桥间差速器单元移动。 7.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括：驱动齿轮，所述驱动齿轮是绕所述第一轴线可旋转的并且操作性地连接至所述桥间差速器单元；从动齿轮，所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合并且是绕第三轴线可旋转的；以及驱动小齿轮，所述驱动小齿轮是绕所述第三轴线可旋转的以便向所述差速器组件提供转矩。 8.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括：驱动小齿轮，所述驱动小齿轮向所述差速器组件提供转矩并且是绕所述第一轴线可旋转的并且操作性地连接至所述桥间差速器单元；以及所述输出轴，所述输出轴被接收在所述驱动小齿轮中并且是绕所述第一轴线可旋转的，其中，所述桥间差速器单元操作性地将所述齿轮减速单元连接至所述驱动小齿轮和所述输出轴。 9.如权利要求8所述的车桥组件，其中，当所述桥间差速器单元锁定时，所述驱动小齿轮是随所述输出轴可旋转的，并且当所述桥间差速器单元解锁时，所述驱动小齿轮相对于所述输出轴可旋转。 10.一种车桥组件，包括：壳体组件，所述壳体组件接收差速器组件；输入轴，所述输入轴至少部分地被接收在所述壳体组件中并且是绕第一轴线可旋转的；齿轮减速单元，所述齿轮减速单元操作性地连接至所述输入轴，其中，所述齿轮减速单元包括行星齿轮组，所述行星齿轮组具有：太阳齿轮和行星环齿轮，所述太阳齿轮和所述行星环齿轮是绕所述第一轴线可旋转的；以及行星架，所述行星架可旋转地支撑与所述太阳齿轮和所述行星环齿轮啮合的行星小齿轮，其中，所述行星环齿轮是在第一位置与第二位置之间可移动的，在所述第一位置中，所述行星环齿轮联接至所述壳体组件，这样使得所述行星环齿轮不绕所述第一轴线旋转，在所述第二位置中，所述行星环齿轮联接至所述行星架，这样使得所述行星架和所述行星环齿轮是一起绕所述第一轴线可旋转的；以及桥间差速器单元，所述桥间差速器单元至少部分地被接收在所述行星架中并且操作性地将所述行星齿轮组连接至所述差速器组件和输出轴。 11.如权利要求10所述的车桥组件，其中，所述行星环齿轮是沿着所述第一轴线在所述第一位置、所述第二位置和中间位置之间可移动的，所述中间位置被布置在所述第一位置与所述第二位置之间，其中，当所述行星环齿轮处于所述中间位置中时，转矩不从所述输入轴传递到所述行星架。 12.如权利要求10所述的车桥组件，其中，当所述行星环齿轮处于所述第一位置中时，所述行星齿轮组提供从所述输入轴到所述输出轴和所述差速器组件的齿轮减速。 13.如权利要求12所述的车桥组件，其中，当所述行星环齿轮处于所述第二位置中时，所述行星齿轮组不提供从所述输入轴到所述输出轴和所述差速器组件的齿轮减速。 14.如权利要求10所述的车桥组件，其中，所述行星环齿轮在处于所述第一位置中时联接至所述壳体组件并且与所述行星架脱离接合，并且在处于所述第二位置中时，所述行星环齿轮联接至所述行星架并且与所述壳体组件脱离接合。 15.如权利要求14所述的车桥组件，进一步包括致动器，所述致动器使所述行星环齿轮在所述第一位置与所述第二位置之间移动。 16.如权利要求15所述的车桥组件，其中，所述致动器包括：离合器组合件，所述离合器组合件将所述行星环齿轮致动到所述第一位置；以及偏置构件，所述偏置构件从所述壳体组件延伸到所述行星环齿轮，所述偏置构件将所述行星环齿轮致动到所述第二位置。 17.一种车桥组件，包括：壳体组件，所述壳体组件接收差速器组件；输入轴，所述输入轴至少部分地被接收在所述壳体组件中并且是绕第一轴线可旋转的；齿轮减速单元，所述齿轮减速单元操作性地连接至所述输入轴，其中，所述齿轮减速单元包括行星齿轮组，所述行星齿轮组具有：太阳齿轮和行星环齿轮，所述太阳齿轮和所述行星环齿轮是绕所述第一轴线可旋转的；以及行星架，所述行星架可旋转地支撑与所述太阳齿轮和所述行星环齿轮啮合的行星小齿轮，其中，所述行星环齿轮是选择性地绕所述第一轴线可旋转的；第一联接器，所述第一联接器是在第一位置与第二位置之间可移动的，在所述第一位置中，所述行星环齿轮联接至所述壳体组件，这样使得所述行星环齿轮不绕所述第一轴线旋转，在所述第二位置中，所述行星环齿轮不联接至所述壳体组件并且是绕所述第一轴线可旋转的；以及桥间差速器单元，所述桥间差速器单元至少部分地被接收在所述行星架中并且操作性地将所述行星齿轮组连接至所述差速器组件和输出轴。 18.如权利要求17所述的车桥组件，其中，所述第一联接器在处于所述第二位置中时将所述行星环齿轮联接至所述行星架，这样使得所述行星架和所述行星环齿轮是一起绕所述第一轴线可旋转的。 19.如权利要求17所述的车桥组件，其中，所述第一联接器在处于所述第二位置中时将所述行星环齿轮联接至所述太阳齿轮，这样使得所述太阳齿轮和所述行星环齿轮是一起绕所述第一轴线可旋转的。 20.如权利要求17所述的车桥组件，其中，所述第一联接器被接收在支撑凸缘中，所述支撑凸缘相对于所述行星环齿轮固定地定位并且是沿着所述第一轴线相对于所述支撑凸缘可移动的。
所属类别：	发明专利