详情

原文传递一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车

专利名称：	一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车，包括叶片轮毂和至少两个叶片，所述叶片轮毂包括固定于汽车轮胎的固定端和安装所述叶片的叶片端；所述叶片包括安装于所述叶片轮毂的安装端和向所述汽车轮胎的外侧方向伸展的工作端，所述工作端至少包括一个与所述汽车轮胎的端面在水平方向倾斜预设角度的平面；所述叶片轮毂设置有用于安装所述叶片的第一安装部，所述叶片设置有与所述第一安装部匹配的第二安装部，所述第二安装部可滑动的安装于所述第一安装部，所述叶片的工作端伸出所述叶片轮毂的长度能调节。本实用新型的汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车，能解决汽车在沙地或积雪路面行驶时发生的陷坑问题，并对行驶形成一定助力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州吉立兴汽车用品科技有限公司
发明人：	李兴艳;姚灯喜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821155047.5
公开号：	CN208774409U
代理机构：	北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人：	李梅香;张颖玲
分类号：	B60B15/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B15
申请人地址：	215200 江苏省苏州市吴江区联杨路139号清华大学汽车研究院3号楼
主权项：	1.一种汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述汽车轮胎的防陷防滑器材包括叶片轮毂和至少两个叶片，所述叶片轮毂包括固定于汽车轮胎的固定端和安装所述叶片的叶片端；所述叶片包括安装于所述叶片轮毂的安装端和向所述汽车轮胎的外侧方向伸展的工作端，所述工作端至少包括一个与所述汽车轮胎的端面在水平方向倾斜预设角度的平面；所述叶片轮毂设置有用于安装所述叶片的第一安装部，所述叶片设置有与所述第一安装部匹配的第二安装部，所述第二安装部可滑动的安装于所述第一安装部，所述叶片的工作端伸出所述叶片轮毂的长度能调节。 2.根据权利要求1所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述汽车轮胎的防陷防滑器材还包括中心盘，所述叶片轮毂的固定端可拆卸的安装于所述中心盘，且所述叶片轮毂的轴向中心线与所述中心盘的轴向中心线的间距小于预设阈值；所述中心盘设有安装于所述汽车轮胎的连接件。 3.根据权利要求2所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述连接件包括双头套筒和连接柱，所述双头套筒的两端均设置有轴向的六角形槽，所述连接柱的一端为外六角形柱体，另一端设置有外螺纹；所述连接柱一端插入所述双头套筒一端的六角形槽，另一端固定到所述中心盘。 4.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述第一安装部为设置于所述叶片轮毂的安装条，所述安装条一端固定于所述叶片轮毂的外圆周，另一端向所述叶片轮毂的径向延伸；所述第二安装部为能固定于所述第一安装部的滑块，所述滑块能在所述安装条沿所述叶片轮毂的径向移动；所述叶片的安装端固定于所述滑块。 5.根据权利要求4所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述第二安装部设有便于所述叶片的安装端插入的安装槽，所述安装槽内还设有固定所述叶片的弹性部件，所述第二安装部设有使所述弹性部件复位的按钮。 6.根据权利要求2所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述中心盘设置有绑绳固定部件，所述绑绳固定部件包括绑绳和夹紧器，所述绑绳一端固定于所述夹紧器，另一端圈绕住所述汽车轮胎后再固定到所述夹紧器。 7.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述叶片由碳素纤维材质制成。 8.根据权利要求2所述的汽车轮胎的防陷防滑器材，其特征在于，所述汽车轮胎的防陷防滑器材还包括设置于所述叶片轮毂上方的防护罩，所述防护罩与所述叶片轮毂在径向间隔预设距离，且所述防护罩与所述叶片轮毂在径向的距离能调节。 9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括汽车轮胎，所述汽车轮胎安装有权利要求1～8任意一项所述的汽车轮胎的防陷防滑器材；所述叶片轮毂固定于汽车轮胎的轮毂；所述叶片的工作端向所述汽车轮胎的外侧伸展。 10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述叶片的工作端在所述汽车轮胎的径向超出所述汽车轮胎的外圆周面预设长度。 11.根据权利要求10所述的汽车，其特征在于，所述叶片的工作端在所述汽车轮胎的径向超出所述汽车轮胎的外圆周面3～10mm。
所属类别：	实用新型