专利名称: |
前围板总成及汽车 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,提供一种前围板总成及汽车,前围板总成,包括前围板本体以及隔音组件。前围板本体朝向发动机舱的一侧向外凸伸形成呈中空结构且用于供转向轴通过的安装凸台,安装凸台的端部开设有安装孔,隔音组件包括隔音底座以及呈中空结构且用于包裹在转向轴外侧的掀盖管件,隔音底座安装于安装凸台上且安装孔相对应,掀盖件可拆卸地连接于隔音底座,转向轴依次穿过安装孔、隔音底座以及掀盖管件。在助力转向装置的转向轴穿过前围板本体时,填充安装孔与转向轴之间的空隙,避免发动机运行过程中的噪音通过间隙传播入车厢内,从而降低车厢内噪音分贝,提高驾驶员的驾驶体验效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃控股有限公司 |
发明人: |
吴志凯;骆强辉;尹伟;何伟力;谌林;魏平;杨正刚;于光夫;邵雪明;万佳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821428169.7 |
公开号: |
CN208774888U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
主权项: |
1.一种前围板总成,其特征在于:包括前围板本体以及隔音组件,所述前围板本体朝向发动机舱的一侧向外凸伸形成呈中空结构且用于供转向轴通过的安装凸台,所述安装凸台的端部开设有安装孔,所述隔音组件包括隔音底座以及呈中空结构且用于包裹在所述转向轴外侧的掀盖管件,所述隔音底座安装于所述安装凸台上且所述安装孔相对应,所述掀盖件可拆卸地连接于所述隔音底座,所述转向轴依次穿过所述安装孔、所述隔音底座以及所述掀盖管件。 2.根据权利要求1所述的前围板总成,其特征在于:所述隔音底座包括座体以及第一隔音管,所述第一隔音管由所述座体的底部内侧向外凸伸形成,所述掀盖管件包括盖体以及第二隔音管,所述第二隔音管由所述盖体的顶部外侧向外凸伸形成,所述盖体可拆卸地盖设于所述座体上,所述第二隔音管于所述盖体盖设于所述座体上时与所述第一隔音管相连通。 3.根据权利要求2所述的前围板总成,其特征在于:所述座体的外侧设有环形台阶,所述环形台阶的外围设有多个卡接耳,所述盖体的侧壁设有多个与各所述卡接耳相对应的卡扣,各所述卡扣于所述盖体盖设于所述环形台阶上时卡接于对应的所述卡接耳内。 4.根据权利要求3所述的前围板总成,其特征在于:所述卡接耳和所述卡扣的数量均为四个,各所述卡接耳等间距地设于所述环形台阶的外围,各所述卡扣等间距地设于所述盖体的侧壁上。 5.根据权利要求2所述的前围板总成,其特征在于:所述第一隔音管包括第一管体以及由所述第一管体朝向所述盖体延伸的第二管体,所述第一管体连接于所述座体的底部内侧,所述第二管体的直径大于所述第一管体,所述第二隔音管于所述盖体盖设于所述座体上时设于所述第二管体与第一管体的连接处,并且,所述第二管体围设于所述第二隔音管的外侧。 6.根据权利要求2所述的前围板总成,其特征在于:所述盖体与所述第二隔音管的连接处设有多个加强筋。 7.根据权利要求1至6任一项所述的前围板总成,其特征在于:所述前围板总成还包括隔音隔热垫,所述隔音隔热垫设于所述前围板本体朝向车厢的一侧上,所述隔音隔热垫上开设有供所述转向轴通过的通孔。 8.根据权利要求7所述的前围板总成,其特征在于:所述隔音隔热垫包括层叠设置的吸音层以及隔热层,所述隔热层设于所述前围板本体上,所述通孔包括开设于所述隔热层上的第一子孔以及开设于所述吸音层上的第二子孔,所述第一子孔与所述第二子孔相对应。 9.汽车,其特征在于:包括如权利要求1至8任一项所述的前围板总成。 |
所属类别: |
实用新型 |