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原文传递一种新型单座电动摩托车

专利名称：	一种新型单座电动摩托车
摘要：	本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体涉及一种新型单座电动摩托车。一种新型单座电动摩托车，包括车体，所述坐垫仅供单人乘坐，且坐垫与尾箱接触，所述尾箱内设置有保温箱。本实用新型通过只设置一个仅供单人乘坐的坐垫，防止现有的电动摩托车多人乘坐的现象发生，杜绝了因多人乘坐而发生的安全事故，使电动摩托车的安全系数更高。同时，在车体上设置的USB接口和手机支架，也能够方便骑车人使用手机，如利用手机导航等，在手机没电后可以通过车体上的USB接口轻松给手机充电，提高客户满意度。本实用新型结构简单，使用方便，成本低廉，功能齐全，极大的满足了骑车人对电动摩托车的不同要求，提高了骑车人的满意度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	赵正仕
发明人：	赵正仕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821432037.1
公开号：	CN208774927U
代理机构：	成都顶峰专利事务所(普通合伙)
代理人：	李想
分类号：	B62J9/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J9
申请人地址：	637300 四川省南充市南部县雄狮乡龙宿村3组
主权项：	1.一种新型单座电动摩托车，包括车体(1)，车体(1)上设置有坐垫(4)和尾箱(2)，其特征在于：所述坐垫(4)仅供单人乘坐，且坐垫(4)与尾箱(2)接触。 2.根据权利要求1所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述尾箱(2)内设置有横向的隔板B(24)，隔板B(24)与尾箱(2)的三个侧壁共同形成保温箱(23)，保温箱(23)上设置有盖板C(26)。 3.根据权利要求1所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述车体(1)前方设置有USB接口(6)；车体(1)上还设置有手机支架(7)，手机支架(7)设置于车把和仪表盘之间。 4.根据权利要求1所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述尾箱(2)的箱壁为层状结构，从外到内依次包括外壳层(20)、保温层(21)和锡箔纸层(22)。 5.根据权利要求1所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述尾箱(2)的顶部设置有尾箱盖(3)，尾箱盖(3)的内侧设置有随尾箱盖(3)共同转动，且可单独打开的隐藏储物空间(27)。 6.根据权利要求5所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述隐藏储物空间(27)由纵截面的一部分为弧形的隔板C(28)和尾箱盖(3)组成，隔板C(28)一端与尾箱盖(3)可转动连接，另一端与尾箱盖(3)卡扣连接。 7.根据权利要求6所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述隔板C(28)顶部靠近尾箱盖(3)的位置设置有向外的凸檐(29)，凸檐(29)上设置有弹簧B(36)，弹簧B(36)设置于凸檐(29)于尾箱盖(3)之间，凸檐(29)的末端卡在伸缩杆(35)上。 8.根据权利要求6所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述尾箱(2)的侧壁上设置有液压杆(37)，液压杆(37)一端固定在尾箱(2)的侧壁上，另一端与隔板C(28)的底部相连。 9.根据权利要求1所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述车体(1)的前端还设置有前箱(5)，前箱(5)的侧壁由多块前箱壁板(8)组成，顶部设置有盖板B(14)，盖板B(14)一端与前箱(5)铰接，另一端设置有卡块B(18)，卡块B(18)设置于盖板B(14)的下方，卡块B(18)下方的前箱壁板(8)上设置有突出部(16)，突出部(16)的上方设置有卡块A(17)，卡块A(17)与前箱壁板(8)之间形成卡槽，卡块B(18)设置于卡槽内；突出部(16)的外侧还设置有弹力撑杆(15)，弹力撑杆(15)的顶部与盖板B(14)接触。 10.根据权利要求9所述的新型单座电动摩托车，其特征在于：所述前箱(5)由三块前箱壁板(8)和盖板A(12)组成箱体，盖板A(12)的底部与前箱(5)的底板铰接，盖板A(12)的顶部与盖板B(14)铰接，前箱(5)上与盖板A(12)相接触的两个前箱壁板(8)的内侧设置有隔板A(9)，每个隔板A(9)与盖板A(12)之间设置有伸缩连接件(10)，伸缩连接件(10)一端与隔板A(9)相连，另一端与盖板A(12)相连。
所属类别：	实用新型