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原文传递一种新型电动摩托车

专利名称：	一种新型电动摩托车
摘要：	一种新型电动摩托车，包括车头、车身、坐垫、前轮和后轮，还包括锂电池架、平叉、电动机、主电池、备用电池和控制器，本实用新型采用外设电动机驱动后轮的行进方式，比传统轮毂电机的马力更大更易于维修，增加平叉结构来加固后轮的同时为外设电动机提供固定保护结构，采用特殊的锂电池架结构，能够在不增加电动车外壳体积的前提下，提供备用蓄电池存放的空间，并且锂电池架能够保护蓄电池具有防盗功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	黄平凡
发明人：	黄平凡
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922253501.1
公开号：	CN211442614U
代理机构：	南宁市来来专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	石本定
分类号：	B62J43/16;B62H5/00;B;B62;B62J;B62H;B62J43;B62H5;B62J43/16;B62H5/00
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市西乡塘北湖北路31号10栋302号房
主权项：	1.一种新型电动摩托车，包括车头（1）、车身（2）、坐垫（3）、前轮（4）和后轮（5），其特征在于：还包括锂电池架（6）、平叉（7）、电动机（8）、主电池（9）、备用电池（10）和控制器（11），所述的坐垫（3）下方车身（2）存在“7”字型腔体（12），腔体（12）内嵌有锂电池架（6），腔体（12）底部朝后轮（5）方向有开口，主电池（9）垂直插入锂电池架（6）内，备用电池（10）垂直于主电池（9）并架上锂电池架（6）上，车身（2）底部安装有“工”字型平叉（7），平叉（7）前端的平叉固定结构（19）与车身（2）底部固定连接，另一端安装有后轮主轴（13），后轮主轴（13）穿过后轮（5）与其连接，电动机（8）安装在与平叉（7）固定的“V”型固定板（20）上，电动机（8）与后轮（5）之间通过传动皮带（14）连接，控制器（11）安装在腔体（12）内壁上，主电池（9）与控制器（11）连接，控制器（11）与电动机（8）连接。 2.根据权利要求1所述的新型电动摩托车，其特征在于：所述锂电池架（6）包括金属架（15）、顶部支撑盖（16）、顶部锁死结构（17）和电源线插口（18），金属架（15）为不封顶的长方体结构，顶部支撑盖（16）与金属架（15）顶部侧面固定连接，顶部支撑盖（16）与金属架（15）端面平行，顶部锁死结构（17）位于金属架（15）顶部中间位置，电源线插口（18）位于金属架（15）底部对应腔体（12）的开口位置。
所属类别：	实用新型