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原文传递一种高里程轮胎

专利名称：	一种高里程轮胎
摘要：	本申请公开了一种高里程轮胎，轮胎胎面设置有两条周向纵花纹主沟槽和两条周向横花纹主沟槽，周向纵花纹主沟槽位于轮胎胎面的中心线两侧，周向横花纹主沟槽位于轮胎胎肩与周向纵花纹主沟槽之间，周向横花纹主沟槽的两边槽壁错位分布有钻石型小凸台，周向纵花纹主沟槽内并列设置有两个周向直线凸台，两个周向直线凸台将周向纵花纹主沟槽分隔成三条直线子沟槽，周向纵花纹主沟槽与周向横花纹主沟槽之间连接有若干条第一浅花纹沟槽，每两条第一浅花纹沟槽之间连接有第二浅花纹沟槽。提高了轮胎的花纹饱和度，进而提升了轮胎的耐磨性能，具有提高轮胎的行驶里程和使用寿命的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	万力轮胎股份有限公司
发明人：	梁泽键;沈汝梁;付波涛;梁永健;刘良田
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821457503.1
公开号：	CN208774432U
代理机构：	深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王仲凯
分类号：	B60C11/03(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	510940 广东省广州市从化鳌头镇万力路3号
主权项：	1.一种高里程轮胎，其特征在于，轮胎胎面设置有两条周向纵花纹主沟槽和两条周向横花纹主沟槽，所述周向纵花纹主沟槽位于所述轮胎胎面的中心线两侧，所述周向横花纹主沟槽位于轮胎胎肩与所述周向纵花纹主沟槽之间，所述周向横花纹主沟槽的两边槽壁错位分布有钻石型小凸台，所述周向纵花纹主沟槽内并列设置有两个周向直线凸台，所述两个周向直线凸台将所述周向纵花纹主沟槽分隔成三条直线子沟槽，所述周向纵花纹主沟槽与所述周向横花纹主沟槽之间连接有若干条第一浅花纹沟槽，每两条所述第一浅花纹沟槽之间连接有第二浅花纹沟槽。 2.根据权利要求1所述的高里程轮胎，其特征在于，所述周向横花纹主沟槽的沟壁界面呈不对称V字形，沟底呈“S”型。 3.根据权利要求1所述的高里程轮胎，其特征在于，所述周向纵花纹主沟槽的沟壁截面为V型截面。 4.根据权利要求1所述的高里程轮胎，其特征在于，所述周向横花纹主沟槽两侧分别周向设置有第一横向浅花纹沟槽和第二横向浅花纹沟槽，所述周向纵花纹主沟槽的朝向所述中心线侧周向设置有凹槽，其中，所述第二横向浅花纹沟槽与所述第一浅花纹沟槽连接。 5.根据权利要求1所述的高里程轮胎，其特征在于，所述轮胎的胎冠与胎肩之间周向设置有隐藏式肩花，所述隐藏式肩花的深度分段规则变化。 6.根据权利要求4所述的高里程轮胎，其特征在于，所述第一浅花纹沟槽、所述第二浅花纹沟槽、所述第一横向浅花纹沟槽和所述第二横向浅花纹沟槽均为钢片沟槽。 7.根据权利要求1所述的高里程轮胎，其特征在于，所述第一浅花纹沟槽与所述第二浅花纹沟槽呈Z字型连接。 8.根据权利要求1至7中任意一项所述的高里程轮胎，其特征在于，所述第一浅花纹沟槽的深度分段规则变化，所述第二浅花纹沟槽的深度分段规则变化。 9.根据权利要求1至7中任意一项所述的高里程轮胎，其特征在于，所述中心线上设置有中心浅花纹直线钢片沟槽。 10.根据权利要求1至7中任意一项所述的高里程轮胎，其特征在于，所述第二浅花纹沟槽的槽宽小于等于所述第一浅花纹沟槽的槽宽。
所属类别：	实用新型