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原文传递一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统

专利名称：	一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统
摘要：	本发明公开了一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，包括：车体、铁轨踏面、轮对、中央控制中心、一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块；所述车体在铁轨踏面上通过轮对运行；在所述车体的中部设置中央控制中心；在所述中央控制中心的两侧分别设置有一号激光输出柜和二号激光输出柜；在所述中央控制中心的底端设置压缩空气控制模块；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置激光输出管和空气输出管。本装置设计合理，使用便利，工作效率高，便于推广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	吕振国
发明人：	吕振国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910077591.5
公开号：	CN109664914A
代理机构：	苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵晓芳
分类号：	B61K11/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K11
申请人地址：	412000 湖南省株洲市天元区栗雨湖住宅小区8栋3206号
主权项：	1.一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，包括：车体、铁轨踏面、轮对、中央控制中心、一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块；所述车体在铁轨踏面上通过轮对运行；在所述车体的中部设置中央控制中心；在所述中央控制中心的两侧分别设置有一号激光输出柜和二号激光输出柜，且一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连接；在所述中央控制中心的底端设置压缩空气控制模块；所述中央控制中心与一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块之间均通过电连接；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置激光输出管，且激光输出管分别与一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连通；在所述激光输出管的末端设置激光发射器头；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置空气输出管，且空气输出管与压缩空气控制模块连通；在所述空气输出管的底端设置压缩空气喷射管。 2.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述轮对有六对，且分成两组，每组三对，并且均匀的设置在车体的底端；在第一、第三、第四和第六轮对上分别设置速度传感器，且速度传感器与中央控制中心之间通过导线连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述压缩空气喷射管包括双向喷射管和单向喷射管；在所述铁轨踏面上端的空气输出管的底端设置单向喷射管；在所述轮对上端的空气输出管的底端设置双向喷射管；所述双向喷射管包括一号管道和二号管道；所述一号管道和二号管道分别设置在轮对的上端前后两侧，并且在一号管道上和二号管道上分别设置阀门；所述阀门与中央控制中心之间电连接。 4.根据权利要求1或3所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述空气输出管有八对，六对设置在轮对的上端，两对分别设置在车体左右两侧底端的铁轨踏面的上端。 5.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述激光发射器头分为单束激光输出头和多束激光输出头；所述多束激光输出头设有三个输出口，且可开启一个输出口或同时开启两个输出口或同时开启三个输出口；所述单束激光输出头的激光输出能量为5J；所述多束激光输出头的激光输出能量分别为5J、5J和5.5J。 6.根据权利要求5所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述铁轨踏面上端的激光发射器头为多束激光输出头；所述轮对上端的激光发射器头为单束激光输出头。 7.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述激光输出管有八对，六对设置在轮对的上端，两对分别设置在车体左右两侧底端的铁轨踏面的上端。
所属类别：	发明专利