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原文传递一种汽车发动机支撑护板

专利名称：	一种汽车发动机支撑护板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车发动机支撑护板，包括壳体，所述壳体的顶部焊接有上护板，且上护板的上表面两侧对称开设有定位孔，所述壳体的表面开设有多个减重孔，所述壳体的表面且位于多个减重孔之间焊接有轴管，所述壳体的底部两侧对称焊接有连接件，所述壳体的底部且位于两个连接件之间焊接有定位柱，且定位柱的下表面开设有定位槽。本实用新型中，通过设置的定位槽，一方面利用了橡胶垫片的弹性结构能够对定位槽连接处起到密封保护的效果，避免外界灰尘进入定位槽内而造成连接处污染的现象，另一方面承压板在受到压力挤压时，会向内挤压传压杆，进而使得气垫板被压缩变形，对定位柱起到一定程度的缓冲保护作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌市科兴机械有限公司
发明人：	王略;张红梅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821324831.4
公开号：	CN208774514U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	330044 江西省南昌市昌北机场蛟桥(江西金牛企业集团公司内)
主权项：	1.一种汽车发动机支撑护板，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部焊接有上护板(2)，且上护板(2)的上表面两侧对称开设有定位孔(3)，所述壳体(1)的表面开设有多个减重孔(5)，所述壳体(1)的表面且位于多个减重孔(5)之间焊接有轴管(4)，所述壳体(1)的底部两侧对称焊接有连接件(7)，所述壳体(1)的底部且位于两个连接件(7)之间焊接有定位柱(6)，且定位柱(6)的下表面开设有定位槽(10)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支撑护板，其特征在于，所述上护板(2)的外表壁包裹有防锈层(13)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支撑护板，其特征在于，所述上护板(2)的内部等距开设有多个冷却仓(14)，且相邻冷却仓(14)通过连接管(15)连通。 4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支撑护板，其特征在于，所述连接件(7)的表面两侧分别开设有大孔轴孔和小孔轴孔，且大孔轴孔的内径大于小孔轴孔的内径大小。 5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支撑护板，其特征在于，所述定位柱(6)的内部且位于定位槽(10)的上方设置有气垫板(8)，且气垫板(8)的底部弹性连接有传压杆(12)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机支撑护板，其特征在于，所述定位槽(10)的两侧竖直端内表壁包裹有橡胶垫片(11)，所述定位槽(10)的水平端内表壁嵌设有配合传压杆(12)使用的承压板(9)。
所属类别：	实用新型