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原文传递一种新能源汽车电池箱底托支撑装置

专利名称：	一种新能源汽车电池箱底托支撑装置
摘要：	本实用新型提供一种新能源汽车电池箱底托支撑装置，包括底板，底座，安装螺栓，支杆，电池板调节架结构，电池夹持架结构，放置板，电池角度调节架结构，螺丝刀，卡片，固定轴，长螺母，螺纹杆，连接绳和挂钩，所述的底座分别焊接在底板底部的左右两侧；所述的安装螺栓螺纹连接底座上表面的中间位置；所述的支杆分别焊接在底板上表面的中间位置；所述的电池板调节架结构安装在支杆的上部。本实用新型滑轨，挡块，锁紧螺钉，滑块，调节螺钉和放置架的设置，有利于对大小不同的电池进行放置；固定架，套管，紧固螺钉，固定螺栓，夹块，放置垫和防护块的设置，有利于对小型电池进行夹持固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京路宝电动车船有限公司
发明人：	平陈真
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821346657.3
公开号：	CN208774545U
分类号：	B60L1/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	210000 江苏省南京市南京路雨花台区共青团路298号
主权项：	1.一种新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，该新能源汽车电池箱底托支撑装置包括底板（1），底座（2），安装螺栓（3），支杆（4），电池板调节架结构（5），电池夹持架结构（6），放置板（7），电池角度调节架结构（8），螺丝刀（9），卡片（10），固定轴（11），长螺母（12），螺纹杆（13），连接绳（14）和挂钩（15），所述的底座（2）分别焊接在底板（1）底部的左右两侧；所述的安装螺栓（3）螺纹连接底座（2）上表面的中间位置；所述的支杆（4）分别焊接在底板（1）上表面的中间位置；所述的电池板调节架结构（5）安装在支杆（4）的上部；所述的电池夹持架结构（6）安装在电池板调节架结构（5）内侧的左上部；所述的放置板（7）设置在电池板调节架结构（5）的内侧下部；所述的电池角度调节架结构（8）设置在的放置板（7）的上部；所述的螺丝刀（9）螺钉连接在底板（1）正表面右侧的中间位置；所述的卡片（10）通过固定轴（11）连接在底板（1）正表面上部的中间位置；所述的长螺母（12）分别焊接在底板（1）的左右两侧；所述的螺纹杆（13）螺纹连接在长螺母（12）的内侧下部；所述的连接绳（14）焊接在螺纹杆（13）底部的中间位置；所述的挂钩（15）焊接在连接绳（14）的下部；所述的电池板调节架结构（5）包括滑轨（51），挡块（52），锁紧螺钉（53），滑块（54），调节螺钉（55）和放置架（56），所述的挡块（52）通过锁紧螺钉（53）分别连接在滑轨（51）的左右两侧；所述的滑块（54）分别滑动卡接在滑轨（51）上表面的左右两侧；所述的调节螺钉（55）螺纹连接在滑轨（51）和滑块（54）的连接处；所述的放置架（56）螺钉连接在滑块（54）的上部。 2.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的底座（2）的底部设置有防滑垫；所述的防滑垫的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的底座（2）和防滑垫胶接设置；所述的防滑垫具体采用橡胶垫。 3.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的连接绳（14）的直径设置为二毫米至四毫米；所述的连接绳（14）采用长度为八厘米至十厘米的不锈钢绳。 4.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的长螺母（12）和螺纹杆（13）内部的连接处设置有限位绳；所述的限位绳具体采用尼龙绳。 5.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的滑轨（51）的正表面从左到右依次开设有二毫米至四毫米的螺纹孔。 6.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的电池夹持架结构（6）包括固定架（61），套管（62），紧固螺钉（63），固定螺栓（64），夹块（65），放置垫（66）和防护块（67），所述的套管（62）套接在固定架（61）的左侧上部；所述的紧固螺钉（63）螺纹连接在固定架（61）和套管（62）的连接处；所述的固定螺栓（64）螺纹连接在固定架（61）左侧的中间位置；所述的夹块（65）焊接在固定螺栓（64）的右侧；所述的放置垫（66）胶接在固定架（61）上表面的左侧；所述的防护块（67）焊接在固定架（61）上表面的右侧。 7.如权利要求6所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的夹块（65）的右侧胶接有防护垫；所述的防护垫具体采用橡胶垫；所述的防护垫的厚度设置为一毫米至三毫米。 8.如权利要求6所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的放置垫（66）的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的放置垫（66）的上表面设置有一字型防滑纹；所述的放置垫（66）具体采用硅胶垫。 9.如权利要求1所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的电池角度调节架结构（8）包括固定座（81），支撑管（82），转轴（83），锁紧螺栓（84），调节杆（85），调节螺栓（86）和置物板（87），所述的支撑管（82）通过转轴（83）连接在固定座（81）正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓（84）螺纹连接在固定座（81）和转轴（83）的连接处；所述的调节杆（85）插接在支撑管（82）的内侧上部；所述的调节螺栓（86）螺纹连接在支撑管（82）和调节杆（85）的连接处；所述的置物板（87）焊接在调节杆（85）的上部。 10.如权利要求9所述的新能源汽车电池箱底托支撑装置，其特征在于，所述的置物板（87）的上表面设置有防护垫；所述的防护垫具体采用上表面设置有一字型防滑纹的橡胶垫。
所属类别：	实用新型