专利名称: |
一种抗刺扎自修复免修补静音轮胎及加工方法 |
摘要: |
本发明公开了一种抗刺扎自修复免修补静音轮胎及加工方法,轮胎本体包括配置在胎面部的两侧的胎侧部和与轮胎周向延伸并形成环状的胎面部;胎侧部位于轮胎与轮辋安装的位置处设置有胎圈部;胎面部包括与地面接触的外表面和内部的与填充在轮胎内里的空气接触内表面,内外层表面之间从内到外依次形成胶料涂层、起密封作用的气密层、由多根钢丝组成的带束层及纤维帘布组成的冠带层;紧贴内表面的胎面部上设置有降噪件。轮胎胎面部内表面的环状自修补胶实现抗刺扎自修复免修补功能,同时再由装配在自修补胶内表面的带状吸音降噪件实现静音性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
江苏通用科技股份有限公司 |
发明人: |
陶国忠;崔友明;兰金华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T17:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911415722.2 |
公开号: |
CN111016549A |
代理机构: |
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱建均 |
分类号: |
B60C19/12;B60C19/00;B29C73/02;B;B60;B29;B60C;B29C;B60C19;B29C73;B60C19/12;B60C19/00;B29C73/02 |
申请人地址: |
214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司 |
主权项: |
1.一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎,其特征在于, 轮胎本体包括配置在胎面部的两侧的胎侧部(8)和与轮胎周向延伸并形成环状的胎面部(7); 所述胎侧部(8)位于轮胎与轮辋安装的位置处设置有胎圈部(6); 所述胎面部(7)包括与地面接触的外表面(7.1)和内部的与填充在轮胎内里的空气接触内表面(7.2),内外层表面之间从内到外依次形成胶料涂层(2)、起密封作用的气密层(3)、由多根钢丝组成的带束层(1)及纤维帘布组成的冠带层(5);紧贴内表面(7.2)的胎面部上设置有降噪件(4)。 2.根据权利要求1所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎,其特征在于, 胎圈部(6)由一股或多股基本不伸张的钢丝组成芯体,并用多层胶布层环绕芯体而成的钢丝圈结构。 3.根据权利要求1所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎,其特征在于,胶料涂层(2)沿着胎面部内表面中心沿圆周方向呈环状设置,胶料涂层(2)宽度为最内侧带束层宽度的70%~95%,厚度为2~10mm。 4.根据权利要求1所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎,其特征在于,降噪件(4)为静音棉,静音棉宽度为最内侧带束层宽度的50%~80%,厚度为5~35 mm,密度为25~35kg/m³。 5.根据权利要求1所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎,其特征在于,带束层(1)由多根钢丝组成,带束层由2~3层组成;冠带层(5)由纤维帘布组成,冠带层一般由1~2层组成。 6.根据权利要求1所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎的加工方法,进行自修补胶料的工艺处理: 步骤1、首先对硫化后的轮胎胎面部内表面气密层进行打磨; 步骤2、清洗除尘:打磨后对胶屑进行清理清洗除尘,打磨的胶屑必须清除干净,才不会造成自修补胶料分离; 步骤3、热喷涂:除尘干净后再用热喷涂机进行高温加热喷涂工艺,从而将混合物由粘稠态变成液态;将自修补胶料均匀的喷涂在胎面部内表面中心沿圆周方向喷涂,喷涂自修补胶宽度为最内侧带束层宽度的70%~95%, 步骤4、冷却:喷涂完成后在线进行风冷冷却; 步骤5、外观检查:冷却后进行喷涂外观检查; 步骤6、贴合静音棉:在紧贴内表面(7.2)的胎面部上贴合具有静音作用的降噪件(4); 步骤7、对轮胎进行动平衡检测。 7.根据权利要求6所述的一种抗刺扎自修复免修补且静音的轮胎的加工方法, 步骤1中打磨宽度为胎面部内表面最内侧带束层宽度的70%~95%,打磨深度为0.1~1mm,优选0.2~0.4mm, 步骤3中热喷涂温度控制在170~210℃,优选180~200℃,将自修补胶料均匀的喷涂在胎面部内表面中心沿圆周方向喷涂,喷涂厚度为2~10mm;优选喷涂自修补胶宽度为最内侧带束层宽度的80%~95%,当小于最内侧带束层宽度的70%时,容易造成胎面部内表面两边无修补胶而造成扎破漏气;喷涂厚度为2~10mm; 步骤4中风冷冷却温度控制在10~35℃。 |
所属类别: |
发明专利 |