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一种车辆、车身保护装置和安全保护方法
| 专利名称： | 一种车辆、车身保护装置和安全保护方法 |
| 摘要： | 本公开实施例公开了一种车辆、车身保护装置和安全保护方法，包括线圈组件和为所述线圈组件提供电能的电源组件，所述线圈组件包括多个并联连接的线圈，所述多个并联连接的线圈均设置在车身边缘，并且，所述多个并联连接的线圈产成的磁场方向均为N级朝向车身外侧或S级朝向车身外侧。基于本公开上述实施例提供的车辆及其车身保护装置，通过线圈组件建立磁场，使其产生固定方向的安培力，从而在两车碰撞时增加接触时间，减少碰撞的动能，从而减少对人体的伤害程度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 智车优行科技(上海)有限公司 |
| 发明人： | 钟文明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T10:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911415828.2 |
| 公开号： | CN110979228A |
| 代理机构： | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 毛丽琴 |
| 分类号： | B60R19/02;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/02 |
| 申请人地址： | 201403 上海市奉贤区金齐路868号3704室 |
| 主权项： | 1.一种车辆车身保护装置，其特征在于，包括线圈组件和为所述线圈组件提供电能的电源组件，所述线圈组件包括多个并联连接的线圈，多个并联连接的所述线圈均设置在车身边缘，并且， 多个并联连接的所述线圈产成的磁场方向均为N级朝向车身外侧或S级朝向车身外侧。 2.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述多个并联连接的线圈设置在车身的前端和后端；和/或， 所述多个并联连接的线圈设置在车身的左侧和右侧。 3.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述线圈组件还包括输出总线，多个所述线圈并联连接至所述输出总线。 4.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述电源组件包括车轮发电机组件和蓄电池组件，并且，所述车轮发电机组件和蓄电池组件通过静态开关连接至所述线圈组件。 5.根据权利要求4所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述车轮发电机组件包括顺序连接的车轮发电机、第一滤波器和整流器； 所述蓄电池组件包括顺序连接的充电器和蓄电池，所述充电器的另一端连接至所述第一滤波器和所述整流器之间； 所述整流器和所述蓄电池通过逆变器连接所述静态开关。 6.根据权利要求4或5所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述静态开关和所述线圈组件之间还设置有第二滤波器。 7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6任意一项所述的车辆车身保护装置。 8.一种车辆安全保护方法，其特征在于，在车身边缘生成防护磁场，所述防护磁场的磁场方向均为N级朝向车身外侧或S级朝向车身外侧。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述防护磁场由设置在车身边缘的多个并联连接的线圈提供。 10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，多个并联连接的所述线圈通过车轮发电机组件和/或蓄电池组件提供电能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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