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原文传递一种软质仪表板温度调节系统及其控制方法

专利名称：	一种软质仪表板温度调节系统及其控制方法
摘要：	一种软质仪表板温度调节系统，包括：软质仪表板结构和液体循环系统，软质仪表板结构内设有第一流体通道，液体循环系统包括液泵和热交换系统，热交换系统内设有第二流体通道，液泵的入水口与第一流体通道的出水口通过管道连接，液泵的出水口与第二流体通道的入水口通过管道连接，第二流体通道的出水口与第一流体通道的入水口通过管道连接，热交换系统用于对第二流体通道内液体升温或降温。本发明提供了一种软质仪表板温度调节系统及其控制方法，通过可变温度的仪表板设计可以解决夏季车内温度过高，仪表板烫手问题，在冬季可以通过热辐射加速前风挡玻璃的除霜、除雾和驾驶舱前部温度的快速提升，减少过低温度下副驾驶气囊爆破的风险。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	李岐飞;谭荡;崔祝和;朱艳清;田黄
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911415996.1
公开号：	CN111016578A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60H1/00;B60K37/00;B;B60;B60H;B60K;B60H1;B60K37;B60H1/00;B60K37/00
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，包括：软质仪表板结构(1)，所述软质仪表板结构(1)内设有第一流体通道(9)；液体循环系统，所述液体循环系统包括液泵(2)和热交换系统(3)，所述热交换系统(3)内设有第二流体通道，所述液泵(2)的入水口与所述第一流体通道(9)的出水口通过管道连接，所述液泵(2)的出水口与所述第二流体通道的入水口通过管道连接，所述第二流体通道的出水口与所述第一流体通道(9)的入水口通过管道连接，所述热交换系统(3)用于对第二流体通道内液体升温或降温。 2.根据权利要求1所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，所述软质仪表板结构(1)内设有多个弹性壳体(10)，所述多个弹性壳体(10)上设有多个液体流通孔(11)，所述多个弹性壳体(10)和所述液体流通孔(11)配合用于液体的蛇形流通。 3.根据权利要求1所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，所述软质仪表板结构(1)为防水软性胶体材料。 4.根据权利要求3所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，所述第一流体通道(9)在所述软质仪表板结构(1)内为蛇形设置。 5.根据权利要求1所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，还包括控制器(6)，所述控制器(6)与所述液泵(2)电连接，所述控制器(6)与所述热交换系统(3)电连接。 6.根据权利要求5所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，还包括仪表板温度传感器(4)，所述仪表板温度传感器设在所述软质仪表板结构(1)上，所述仪表板温度传感器(4)与所述控制器(6)电连接。 7.根据权利要求5所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，还包括远程信号接收装置(7)和/或控制面板(8)，所述远程信号接收装置(7)与所述控制面板(8)均设有输出端，所述远程信号接收装置(7)与所述控制面板(8)的输出端用于分别与所述控制器(6)电连接。 8.根据权利要求6所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，还包括车内温度传感器(5)，所述车内温度传感器(5)与所述控制器(6)电连接。 9.一种软质仪表板温度调节系统的控制方法，其用于控制如权利要求1-8任一项所述的一种软质仪表板温度调节系统，其特征在于，具体包括以下步骤：实时接收操作信号，所述操作信号包括远程启动信号、控制面板操作信号和车辆启动信号；当接收到远程启动信号、控制面板操作信号或车辆启动信号时，采集车内温度信息和仪表板温度信息；判断仪表板温度是否大于或等于第一预设温度，或仪表板温度是否小于或等于第二预设温度；如果所述仪表板温度大于或等于第一预设温度，则开启空调并使用空调的降温功能，并开启液泵；如果所述仪表板温度小于或等于第二预设温度，则开启空调并使用空调的升温功能，并开启液泵；判断所述仪表板温度是否满足预设温度范围；如果所述仪表板温度在预设温度范围内，则所述空调与所述液泵均停止运行。 10.根据权利要求9所述的一种软质仪表板温度调节系统的控制方法，其特征在于，空调风速信息包括低档风速、中档风速和高档风速，所述控制方法还包括：当接收到车门开启信号时，采集车内温度信息、仪表板温度信息和空调风速信息；判断车内温度是否满足大于第三预设温度或小于第四预设温度；如果车内温度满足大于第三预设温度，判断仪表板温度是否满足大于第一预设温度或空调风速信息是否为中档风速或高档风速；如果满足仪表板温度大于第一预设温度或空调风速信息为中档风速或高档风速，则开启空调并使空调功率模式为高功率降温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果不满足仪表板温度大于第一预设温度或空调风速信息为中档风速或高档风速，判断仪表板温度是否满足大于第五预设温度且小于或等于第一预设温度；如果满足仪表板温度大于第五预设温度且小于或等于第一预设温度，则开启空调并使空调功率模式为中功率降温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果仪表板温度不满足大于第五预设温度且小于或等于第一预设温度，判断仪表板温度是否满足大于第六预设温度且小于或等于第五预设温度；如果仪表板温度满足大于第六预设温度且小于或等于第五预设温度，则开启空调并使空调功率模式为低功率降温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果仪表板温度不满足大于第六预设温度且小于或等于第五预设温度，判断仪表板温度是否小于第六预设温度；如果仪表板温度小于第六预设温度，则控制空调和液泵停止运行；如果满足车内温度小于第四预设温度，判断仪表板温度是否满足小于第二预设温度或空调风速信息是否为中档风速或高档风速；如果仪表板温度满足小于第二预设温度或空调风速信息为中档风速或高档风速，则开启空调并使空调功率模式为高功率升温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果不满足仪表板温度小于第二预设温度或空调风速信息为中档风速或高档风速，则判断仪表板温度是否满足小于第七预设温度且大于或等于第二预设温度；如果仪表板温度满足小于第七预设温度且大于或等于第二预设温度，则开启空调并使空调功率模式为中功率升温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果仪表板温度不满足小于第七预设温度且大于或等于第二预设温度，判断仪表板温度是否满足小于第八预设温度且大于或等于第七预设温度；如果仪表板温度满足小于第八预设温度且大于或等于第七预设温度，则开启空调并使空调功率模式为低功率升温模式且开启时长为预设时长，开启液泵；如果仪表板温度不满足小于第八预设温度且大于或等于第七预设温度，判断仪表板温度是否大于或等于第八预设温度；如果仪表板温度大于或等于第八预设温度，则控制空调和液泵停止运行。
所属类别：	发明专利