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原文传递一种汽车压力传感器电路

专利名称：	一种汽车压力传感器电路
摘要：	本发明公开了一种汽车压力传感器电路，包括大气压力传感器信号处理电路和真空压力传感器信号处理电路，所述大气压力传感器信号处理电路和真空压力传感器信号处理电路通过外部供电电源供电。本发明成本低，占用空间小，获取压力传感器的信号更准确、可靠，且安全性更高、可靠性更强。
专利类型：	发明专利
申请人：	昆山市兴利车辆科技配套有限公司
发明人：	徐振华;江济龙
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911418569.9
公开号：	CN110979295A
代理机构：	南京知识律师事务所
代理人：	王一源
分类号：	B60T17/22;B;B60;B60T;B60T17;B60T17/22
申请人地址：	215333 江苏省苏州市昆山市昆山经济开发区A5路33号2号房
主权项：	1.一种汽车压力传感器电路，其特征在于包括大气压力传感器信号处理电路和真空压力传感器信号处理电路，所述大气压力传感器信号处理电路和真空压力传感器信号处理电路通过外部供电电源供电。 2.根据权利要求1所述的一种汽车压力传感器电路，其特征在于所述大气压力传感器信号处理电路包括第三集成电路，所述第三集成电路的第八脚通过第四电感线圈分别连接有第四二极管和第七电容，所述第三集成电路的第七脚连接有第十电容，所述第三集成电路的第七脚通过第五电感线圈分别连接有第二二极管和第九电容，所述第三集成电路的其他脚均接地。 3.根据权利要求1或2的一种汽车压力传感器电路，其特征在于所述真空压力传感器信号处理电路包括第一集成电路，所述第一集成电路的第一脚与第二脚连接，所述第一集成电路的第一脚通过第三电感线圈与第三脚相连，所述第一集成电路的第三脚通过第五电容与第六脚相连接，所述第一集成电路的第七脚和第八脚相连接，所述第一集成电路的第八脚通过第二电感线圈分别与第三二极管和第八电容相连接，所述第一集成电路的第十四脚与第二电容相连接，所述第一集成电路的第十四脚通过第一电感线圈分别与第一二极管和第一电容相连接，所述第一集成电路的第十一脚接地。
所属类别：	发明专利