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原文传递动力系统集成控制系统、方法及存储介质

专利名称：	动力系统集成控制系统、方法及存储介质
摘要：	本申请实施例中提供了一种动力系统集成控制系统、方法及存储介质。控制系统包括信号处理模块，用于接收多个模拟/数字输入信号、将多个模拟/数字输入信号转换为多个输入CAN信号、接收多个输出控制信号并发送至多个控制目标；集成控制模块，用于接收多个输入CAN信号、根据多个输入CAN信号得到多个输出控制信号；用于根据多个诊断及刷写需求信号生成关于多个控制目标的多种故障信息；OBD接口模块，用于将故障诊断设备的多个诊断及刷写需求信号发送至集成控制模块、将多种故障信息输出至故障诊断设备。本申请将动力系统包括整车控制、电池控制及电机控制等多个电控单元集成为一个集成控制模块，使得整车电控系统高度集成化。减少了硬件成本，提高了产品开发效率以及维护效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	刘信奎;战东红
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911419171.7
公开号：	CN111114326A
代理机构：	北京辰权知识产权代理有限公司
代理人：	刘广达
分类号：	B60L3/00;B60L58/40;B;B60;B60L;B60L3;B60L58;B60L3/00;B60L58/40
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种动力系统集成控制系统，其特征在于，具体包括：信号处理模块，用于接收多个模拟/数字输入信号，用于将所述多个模拟/数字输入信号转换为多个输入CAN信号，用于接收多个输出控制信号并发送至多个控制目标；集成控制模块，用于接收所述多个输入CAN信号，用于根据所述多个输入CAN信号得到所述多个输出控制信号；用于根据多个诊断及刷写需求信号生成关于所述多个控制目标的多种故障信息； OBD接口模块，用于将故障诊断设备的所述多个诊断及刷写需求信号发送至所述集成控制模块，用于将所述多种故障信息输出至故障诊断设备。 2.根据权利要求1所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述信号处理模块包括整车控制信号处理单元、车部件信号处理单元、动力电池信号处理单元以及燃料电池信号处理单元。 3.根据权利要求1所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述多个模拟/数字输入信号包括动力电池模拟/数字输入信号、燃料电池模拟/数字输入信号、整车控制模拟/数字输入信号以及车部件模拟/数字输入信号。 4.根据权利要求1所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述集成控制模块集成多个单元结构，所述多个单元具体包括：一体化控制单元：用于接收所述多个输入CAN信号，并将所述多个输入CAN信号发送至对应的控制单元，所述多个输入CAN信号包括整车输入CAN信号、动力电池输入CAN信号、燃料电池输入CAN信号以及车部件输入CAN信号；用于发送多个输出控制信号，所述多个输出控制信号包括整车输出控制信号、动力电池输出控制信号、燃料电池输出控制信号以及车部件输出控制信号；用于接收多个诊断及刷写需求信号，并将所述多个诊断及刷写需求信号发送至对应的控制单元；整车控制单元：用于接收所述一体化控制单元发送的整车输入CAN信号，并根据所述输入CAN信号生成整车输出控制信号；动力电池控制单元：用于接收所述一体化控制单元发送的动力电池输入CAN信号，并根据所述输入CAN信号生成动力电池输出控制信号；燃料电池控制单元：用于接收所述一体化控制单元发送的燃料电池输入CAN信号，并根据所述输入CAN信号生成燃料电池输出控制信号；车部件控制单元：用于接收所述一体化控制单元发送的车部件输入CAN信号，并根据所述输入CAN信号生成车部件输出控制信号，所述车部件包括车用辅机控制器。所述一体化控制单元通过CAN通信通道连接所述整车控制单元、动力电池控制单元、燃料电池控制单元以及车部件控制单元。 5.根据权利要求4所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述整车控制单元以及车部件控制单元还用于生成硬线控制信号，所述一体化控制单元用于发送所述硬线控制信号至控制目标，所述控制目标包括电磁阀及继电器。 6.根据权利要求4所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述OBD接口模块数量为一个，所述多个诊断及刷写需求信号包括整车诊断及刷写需求信号、动力电池诊断及刷写需求信号、燃料电池诊断及刷写需求信号以及车部件诊断及刷写需求信号。 7.根据权利要求4所述的动力系统集成控制系统，其特征在于，所述集成控制模块还包括连接所述一体化控制单元的电机控制器控制单元、变速箱控制单元以及供氢系统控制单元。 8.一种动力系统集成控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收多个模拟/数字输入信号，将所述多个模拟/数字输入信号转换为多个输入CAN信号，接收多个输出控制信号并发送至多个控制目标；接收所述多个输入CAN信号，根据所述多个输入CAN信号得到所述多个输出控制信号；根据多个诊断及刷写需求信号生成关于所述多个控制目标的多种故障信息；接收故障诊断设备的多个诊断及刷写需求信号并传输，将所述多种故障信息输出至故障诊断设备。 9.根据权利要求8所述的动力系统集成控制方法，其特征在于，所述多个模拟/数字输入信号包括动力电池模拟/数字输入信号、燃料电池模拟/数字输入信号、整车控制模拟/数字输入信号以及车部件模拟/数字输入信号；所述多个输入CAN信号包括整车输入CAN信号、动力电池输入CAN信号、燃料电池输入CAN信号以及车部件输入CAN信号；所述多个输出控制信号包括整车输出控制信号、动力电池输出控制信号、燃料电池输出控制信号以及车部件输出控制信号；所述多个诊断及刷写需求信号包括整车诊断及刷写需求信号、动力电池诊断及刷写需求信号、燃料电池诊断及刷写需求信号以及车部件诊断及刷写需求信号。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序；所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求8-9任一项所述的动力系统集成控制方法。
所属类别：	发明专利