原文传递
一种乘用车乘客扶手支架安装结构及其安装方法
| 专利名称： | 一种乘用车乘客扶手支架安装结构及其安装方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种乘用车乘客扶手支架安装结构及其安装方法，其中安装结构包括侧围外板、侧围边梁加强板、侧围内板、乘客扶手支架以及乘客扶手，侧围外板、侧围边梁加强板以及侧围内板的下部通过第一焊点焊接在一起，乘客扶手支架与侧围边梁加强板与侧围外板通过第二焊点焊接在一起，乘客扶手支架与侧围内板通过第三焊点焊接在一起，乘客扶手通过螺栓固定连接在乘客扶手支架上。本发明结构简单，刚度较好，能大规模提升乘客扶手支架安装点刚度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 江苏开沃汽车有限公司 |
| 发明人： | 王超;何永攀;吴龙八;巫振环;郭丽;许冰;程红;宋荣会;蒋建忠;赵超;张晓龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T05:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T10:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010007741.8 |
| 公开号： | CN110979129A |
| 分类号： | B60N3/02;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/02 |
| 申请人地址： | 221001 江苏省徐州市经济技术开发区金龙湖东岸文创小镇文德楼 |
| 主权项： | 1.一种乘用车乘客扶手支架安装结构，其特征在于：包括侧围外板(1)、侧围边梁加强板(2)、侧围内板(3)、乘客扶手支架(4)以及乘客扶手(5)，所述侧围外板(1)、侧围边梁加强板(2)以及侧围内板(3)的下部通过第一焊点(123)焊接在一起，所述乘客扶手支架(4)与侧围边梁加强板(2)与侧围外板(1)通过第二焊点(421)焊接在一起，乘客扶手支架(4)与侧围内板(3)通过第三焊点(43)焊接在一起，所述乘客扶手(5)通过螺栓(6)固定连接在乘客扶手支架(4)上。 2.如权利要求1所述的乘用车乘客扶手支架安装结构，其特征在于：所述侧围内板(3)上部与侧围外板(1)、侧围边梁加强板(2)焊接的位置形成缺口(31)。 3.如权利要求2所述的乘用车乘客扶手支架安装结构，其特征在于：所述乘客扶手支架(4)具有上焊接面(41)及下焊接面(42)，所述上焊接面(41)与侧围边梁加强板(2)及侧围外板(1)通过第二焊点(421)进行焊接，下焊接面(42)通过第三焊点(43)与侧围内板(3)进行焊接。 4.如权利要求3所述的乘用车乘客扶手支架安装结构，其特征在于：所述乘客扶手支架(4)上设有定位孔，乘客扶手(5)上设有安装于定位孔中的定位销。 5.如权利要求4所述的乘用车乘客扶手支架安装结构，其特征在于：所述乘客扶手支架(4)上位于定位孔的下方设有安装孔，乘客扶手(5)上位于定位销的下方设有安装过孔，所述螺栓(6)固定安装于安装过孔和安装孔中。 6.一种如权利要求1所述的乘用车乘客扶手支架安装结构的安装方法，其特征在于：步骤如下： 步骤一：通过焊装夹具定位乘客扶手支架(4)，并将乘客扶手支架(4)焊接在侧围外板(1)、侧围边梁加强板(2)以及侧围内板(3)上； 步骤二：将乘客扶手(5)通过定位销定位安装在乘客扶手支架(4)上； 步骤三：调整乘客扶手(5)，并用螺栓(6)将乘客扶手(5)固定于乘客扶手支架(4)上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
