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原文传递 一种车用切换结构及新能源车
专利名称: 一种车用切换结构及新能源车
摘要: 本发明提供了一种车用切换结构,所述车用切换结构用于设置在车身的内部,车用切换结构包括切换组件、伸缩驱动组件和多个充电口;所述切换组件,具有切换活动端,所述切换活动端上滑动连接有所有所述充电口,所述切换活动端带动所述充电口远离或靠近所述车身的插接口;所有所述充电口滑动连接在所述切换活动端上;所述伸缩驱动组件,具有伸缩控制端,所述伸缩控制端用于使位于所述插接口处的所述充电口从所述车身的内部活动到所述车身的外部,本发明还提供了一种新能源车,包括上述的一种车用切换结构,达到在切换直流充电口和交流充电口后,方便连接充电插头充电的目的。
专利类型: 发明专利
申请人: 深圳巴斯巴科技发展有限公司
发明人: 张毅;徐平安;林国军
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T17:00:00+0805
申请号: CN202010010422.2
公开号: CN111016701A
代理机构: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人: 詹建新
分类号: B60L53/16;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/16
申请人地址: 518000 广东省深圳市坪山新区坪山大工业区兰竹东路8号同力兴工业厂区1号厂房1-3层
主权项: 1.一种车用切换结构,其特征在于,所述车用切换结构用于设置在车身的内部,车用切换结构包括切换组件、伸缩驱动组件和多个充电口; 所述切换组件,具有切换活动端,所述切换活动端上滑动连接有所有所述充电口,所述切换活动端带动所述充电口远离或靠近所述车身的插接口; 所述伸缩驱动组件,具有伸缩控制端,所述伸缩控制端用于使位于所述插接口处的所述充电口从所述车身的内部活动到所述车身的外部。 2.如权利要求1所述的一种车用切换结构,其特征在于,所述伸缩驱动组件固定在所述切换组件的预设安装位置处,所述插接口与所述预设安装位置相对设置。 3.如权利要求2所述的一种车用切换结构,其特征在于,所述伸缩驱动组件具有多个伸缩控制端,所述伸缩控制端与所述充电口一一对应,所述伸缩控制端用于将对应的充电口从所述车身的内部活动到所述车身的外部。 4.一种新能源车,其特征在于,包括权利要求1-3任意一项所述的一种车用切换结构。
所属类别: 发明专利
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