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原文传递一种余热利用控制方法、装置及余热利用系统

专利名称：	一种余热利用控制方法、装置及余热利用系统
摘要：	本申请提供了一种余热利用控制方法、装置及余热利用系统，其中，方法应用于余热利用系统中的控制器，余热利用系统还包括供暖回路，供暖回路设置有换热器、暖风散热器和水泵，方法包括：检测第一供热设备是否处于供热模式；若第一供热设备处于供热模式时，则进一步检测燃料电池的功率是否大于设定功率；若燃料电池的功率大于设定功率，则根据乘客舱的温度和预设的第一温度确定是否满足余热利用开启条件；若满足余热利用开启条件，则控制暖风散热器将供暖回路中的热量散至乘客舱。本申请提供的余热利用控制方法可将燃料电池产生的热量用于乘客舱，这使得燃料电池汽车的经济性得以提高，燃料消耗得以降低。
专利类型：	发明专利
申请人：	风氢扬科技(杭州)有限公司
发明人：	王宗田;涂蒙;霍茂森;张土旺;张娟;蒋帅;张迪
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010014706.9
公开号：	CN111114240A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	赵兴华
分类号：	B60H1/00;B60H1/14;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/14
申请人地址：	310015 浙江省杭州市拱墅区石祥路525号2幢七楼708室
主权项：	1.一种余热利用控制方法，其特征在于，应用于余热利用系统中的控制器，所述余热利用系统还包括供暖回路，所述供暖回路设置有换热器、暖风散热器和水泵，所述控制器可对所述暖风散热器进行控制，所述换热器用于将燃料电池产生的热量交换至所述供暖回路中，所述水泵用于使所述供暖回路中的水循环流动；所述余热利用控制方法包括：检测第一供热设备是否处于供热模式；若所述第一供热设备处于供热模式时，则进一步检测所述燃料电池的功率是否大于设定功率；若所述燃料电池的功率大于所述设定功率，则根据乘客舱的温度和预设的第一温度确定是否满足余热利用开启条件；若满足所述余热利用开启条件，则控制所述暖风散热器将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱。 2.根据权利要求1所述的余热利用控制方法，其特征在于，所述根据乘客舱的温度和预设的第一温度确定是否满足余热利用开启条件，包括：若所述乘客舱的温度小于所述第一温度，则确定满足所述余热利用开启条件。 3.根据权利要求1所述的余热利用控制方法，其特征在于，所述控制所述暖风散热器将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱，包括：周期性地获取所述供暖回路中水的温度；当所述供暖回路中水的温度大于预设水温时，控制所述暖风散热器启动，以将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱。 4.根据权利要求2所述的余热利用控制方法，其特征在于，还包括：若所述乘客舱的温度小于所述第一温度，则控制第二供热设备启动，其中，所述第一供热设备为所述乘客舱的主要供热设备，所述第二供热设备为所述乘客舱的辅助供热设备。 5.根据权利要求4所述的余热利用控制方法，其特征在于，还包括：在所述暖风散热器为所述乘客舱供热的过程中，若所述乘客舱的温度大于所述第一温度，则控制所述第二供热设备关闭。 6.根据权利要求5所述的余热利用控制方法，其特征在于，还包括：在所述暖风散热器为所述乘客舱供热的过程中，若所述乘客舱的温度大于预设的第二温度，则控制所述暖风散热器关闭，其中，所述第二温度大于所述第一温度。 7.根据权利要求1所述的余热利用控制方法，其特征在于，还包括：根据所述供暖回路中水的温度调节水泵的转速。 8.一种余热利用控制装置，其特征在于，应用于余热利用系统中的控制器，所述余热利用系统还包括供暖回路，所述供暖回路设置有换热器、暖风散热器和水泵，所述控制器可对所述暖风散热器进行控制，所述换热器用于将燃料电池产生的热量交换至所述供暖回路中，所述水泵用于使所述供暖回路中的水循环流动；所述余热利用控制装置包括：供热模式检测模块，用于检测第一供热设备是否处于供热模式；功率检测模块，用于若所述第一供热设备处于供热模式时，则进一步检测所述燃料电池的功率是否大于设定功率；确定模块，用于若所述燃料电池的功率大于所述设定功率，则根据乘客舱的温度和预设的第一温度确定是否满足余热利用开启条件；供热控制模块，用于若满足所述余热利用开启条件，则控制所述暖风散热器将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱。 9.一种余热利用系统，包括：控制器和供暖回路，所述供暖回路设置有换热器、暖风散热器和水泵；所述水泵，用于使所述供暖回路中的水循环流动；所述换热器，用于将燃料电池产生的热量交换至所述供暖回路中；所述暖风散热器，用于将所述供暖回路中的热量散至乘客舱；所述控制器，用于检测第一供热设备是否处于供热模式；若所述第一供热设备处于供热模式时，则进一步检测所述燃料电池的功率是否大于设定功率；若所述燃料电池的功率大于所述设定功率，则根据乘客舱的温度和预设的第一温度确定是否满足余热利用开启条件；若满足所述余热利用开启条件，则控制所述暖风散热器将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱。 10.根据权利要求9所述的余热利用系统，其特征在于，所述控制器在控制所述暖风散热器将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱时，具体用于周期性地获取所述供暖回路中水的温度，当所述供暖回路中水的温度大于预设水温时，控制所述暖风散热器启动，以将所述供暖回路中的热量散至所述乘客舱。
所属类别：	发明专利