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原文传递一种道岔尖轨伤损无损监测系统

专利名称：	一种道岔尖轨伤损无损监测系统
摘要：	本发明公开了一种道岔尖轨伤损无损监测系统，包括远程监测主机和尖轨状态监测结构，所述尖轨状态监测结构与所述远程监测主机之间设置有传输通道；所述尖轨状态监测结构包括环境监测装置、监测终端和测量组件，其中，所述环境监测装置与所述监测终端之间、所述测量组件与所述监测终端之间均为双向通讯连接；所述环境监测装置和所述监测终端均通过传输通道与所述远程监测主机双向通讯连接。有益效果在于：通过将传感检测技术和网络通信技术相结合，实现了尖轨运行状态的在线监测和分析，可帮助技术人员及时发现尖轨的损伤，从而预防事故危害的发生，进而保证列车的安全运行。
专利类型：	发明专利
申请人：	沈阳铁道科学技术研究所有限公司
发明人：	李然;郭兵;张明杰;刘征宇;曾祥东;谭大为;高宏运;马千惠;荣治明;闫树;陈晓光;王肃渤;万良元;韩义;曲泽洲;王曼营;吴阳;石川
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T01:00:00+0805
申请号：	CN202010045501.7
公开号：	CN111089878A
代理机构：	辽宁东来律师事务所
代理人：	张宬
分类号：	G01N27/00;G01D21/02;B61L23/04;G08C17/02;G;B;G01;B61;G08;G01N;G01D;B61L;G08C;G01N27;G01D21;B61L23;G08C17;G01N27/00;G01D21/02;B61L23/04;G08C17/02
申请人地址：	110013 辽宁省沈阳市沈河区敬宾街4-3号
主权项：	1.一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于，包括远程监测主机（1）和尖轨状态监测结构，所述尖轨状态监测结构与所述远程监测主机（1）之间设置有传输通道（2）；所述尖轨状态监测结构包括环境监测装置（3）、监测终端（4）和测量组件（5），其中，所述环境监测装置（3）与所述监测终端（4）之间、所述测量组件（5）与所述监测终端（4）之间均为双向通讯连接；所述环境监测装置（3）和所述监测终端（4）均通过传输通道（2）与所述远程监测主机（1）双向通讯连接。 2.根据权利要求1所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述远程监测主机（1）包括状态显示模块、功能操作模块和数据处理模块；其中，所述状态显示模块用于系统状态的显示，显示内容包括监测终端（4）的状态、监测对象的状态、环境信息和报警状态；所述功能操作模块用于系统管理，包括历史数据的查询与统计、设备管理和报警管理；所述数据处理模块用于对监测终端（4）的监测数据进行轮询、储存与处理分析、发现异常数据并生成报警信号。 3.根据权利要求1所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述传输通道（2）用于远程监测主机（1）与环境监测装置（3）和监测终端（4）的通信互联。 4.根据权利要求3所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述传输通道（2）为独立设置的数据接口或转辙机缺口监测系统的数据接口。 5.根据权利要求1所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述监测终端（4）用于对尖轨进行电学特性的监测，并计算得到稳定数据，而后上传至所述远程监测主机（1）；单个所述监测终端（4）的检测距离不小于6m。 6.根据权利要求1所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述环境监测装置（3）为监测尖轨所处位置的温度传感器和振动传感器；所述环境监测装置（3）的监测数据上传至监测终端（4）。 7.根据权利要求1所述一种道岔尖轨伤损无损监测系统，其特征在于：所述测量组件（5）设置于尖轨的螺栓上，用于所述监测终端（4）信号激励的输出和信号反馈的采集。
所属类别：	发明专利