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原文传递一种唤醒逻辑控制电路

专利名称：	一种唤醒逻辑控制电路
摘要：	本发明公开了一种唤醒逻辑控制电路，属于地铁车辆唤醒控制电路技术领域。该控制电路包括Tc1车第一控制回路断路器，Tc1车第二控制回路断路器，Tc2车第一控制回路断路器，Tc2车第二控制回路断路器，Tc1车二极管，Tc2车二极管，Tc1车唤醒按钮，Tc2车唤醒按钮，Tc1车唤醒继电器，Tc2车唤醒继电器，Tc1车供电接触器和Tc2车供电接触器，Tc1车与Tc2车电路呈现对称布置。本发明电路大大提高了列车的抗风险能力，若Tc1车列车唤醒继电器出现短路故障，导致唤醒列车线无法得电，司机可换端到Tc2车正常激活列车，保证了列车能够正常唤醒。
专利类型：	发明专利
申请人：	中车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	谢炜;张潜;肖飞;张文文;孙建
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010046862.3
公开号：	CN111114591A
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	曹芸
分类号：	B61L23/10;B61L15/00;B61C17/12;B;B61;B61L;B61C;B61L23;B61L15;B61C17;B61L23/10;B61L15/00;B61C17/12
申请人地址：	210031 江苏省南京市浦口区高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项：	1.一种唤醒逻辑控制电路，其特征在于，包括Tc1车第一控制回路断路器（Tc1 CB1），Tc1车第二控制回路断路器（Tc1 CB2），Tc2车第一控制回路断路器（Tc2 CB1），Tc2车第二控制回路断路器（Tc2 CB2），Tc1车二极管（Tc1 D），Tc2车二极管（Tc2 D），Tc1车唤醒按钮（Tc1WUPB），Tc2车唤醒按钮（Tc2 WUPB），Tc1车唤醒继电器（Tc1 WUDYR），Tc2车唤醒继电器（Tc2WUDYR），Tc1车供电接触器（Tc1 TSK）和Tc2车供电接触器（Tc2 TSK）；其中：Tc1车第一控制回路断路器（Tc1 CB1）串联Tc1车二极管（Tc1 D），再串联Tc1车唤醒按钮（Tc1 WUPB）并联Tc1车唤醒继电器（Tc1 WUDYR）常开触点电路，最后与Tc1唤醒继电器（Tc1 WUDYR）线圈串联；Tc1车第二控制回路断路器（Tc1 CB2）串联Tc1车唤醒继电器（Tc1 WUDYR）常开触点，然后再串联Tc1车供电接触器（Tc1 TSK）通过贯穿整列车的列车线与Tc2车供电接触器（Tc2TSK）并联电路；Tc1车与Tc2车电路呈现对称布置，Tc2车第一控制回路断路器（Tc2 CB1）串联Tc2车二极管（Tc2 D），再串联Tc2车唤醒按钮（Tc2 WUPB）并联Tc2车唤醒继电器（Tc2WUDYR）常开触点电路，最后与Tc2唤醒继电器（Tc2 WUDYR）线圈串联；Tc2车第二控制回路断路器（Tc2 CB2）串联Tc2车唤醒继电器（Tc2 WUDYR）常开触点，然后再串联Tc2车供电接触器（Tc2 TSK）通过贯穿整列车的列车线与Tc1车供电接触器（Tc1 TSK）并联电路。 2.根据权利要求1所述的一种唤醒逻辑控制电路，其特征在于，合上Tc1车第一控制回路断路器（Tc1 CB1），Tc1车第二控制回路断路器（Tc1 CB2），Tc2车第一控制回路断路器（Tc2 CB1），Tc2车第二控制回路断路器（Tc2 CB2），司机在Tc1车按下Tc1车唤醒按钮（Tc1WUPB），Tc1车唤醒继电器（Tc1 WUDYR）得电并通过自身触点保持得电状态，然后通过Tc1车唤醒继电器（Tc1 WUDYR）触点导通唤醒列车线并使得Tc1车供电接触器（Tc1 TSK）和Tc2车供电接触器（Tc2 TSK）得电，两端准备母线列车线得电，开始为车载电气设备供电，完成列车激活。
所属类别：	发明专利