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原文传递一种襟缝翼时序逻辑控制电路

专利名称：	一种襟缝翼时序逻辑控制电路
摘要：	本实用新型公开了一种襟缝翼时序逻辑控制电路，包括襟缝翼收放开关、缝翼放到位行程开关、襟翼放到位行程开关、放到位指示灯、缝翼驱动装置控制线圈、襟翼收到位行程开关、缝翼收到位行程开关、收到位指示灯、襟翼驱动装置控制线圈，本实用新型能配合计算机控制系统使用，当计算机控制系统故障时，可靠的控制襟缝翼的时序收放，并提供襟缝翼的收上与放下指示，提高襟缝翼控制系统的任务可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	杜永良;韩建辉;王培
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821807808.0
公开号：	CN209274886U
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	B64C13/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C13
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：包括襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、放到位指示灯(4)、缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)、收到位指示灯(8)、襟翼驱动装置控制线圈(9)，所述的襟缝翼收放开关(1)与缝翼放到位行程开关(2)连接，所述的缝翼放到位行程开关(2)分别于襟翼放到位行程开关(3)及缝翼驱动装置控制线圈(5)连接，所述的襟翼放到位行程开关(3)分别与襟翼驱动装置控制线圈(9)和放到位指示灯(4)一端连接，所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)与缝翼收到位行程开关(7)连接，所述的缝翼收到位行程开关(7)分别与襟翼收到位行程开关(6)及收到位指示灯(8)一端连接，所述的襟翼收到位行程开关(6)与襟缝翼收放开关(1)连接，所述的放到位指示灯(4)另一端、收到位指示灯(8)另一端均与地电位连接，所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)的第二接口均与地电位连接。 2.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)均为两位的拨动开关，所述的襟缝翼收放开关(1)、缝翼放到位行程开关(2)、襟翼放到位行程开关(3)、襟翼收到位行程开关(6)、缝翼收到位行程开关(7)均包含了第一接口、第二接口和第三接口。 3.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)均由控制收放的两个线圈组成，所述的缝翼驱动装置控制线圈(5)、襟翼驱动装置控制线圈(9)均包含了第一接口、第二接口和第三接口。 4.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的襟缝翼收放开关(1)第一接口接28V电源，襟缝翼收放开关(1)第二接口连接缝翼放到位行程开关(2)第一接口，襟缝翼收放开关(1)第三接口连接襟翼收到位行程开关(6)第一接口。 5.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的缝翼放到位行程开关(2)第二接口连接到缝翼驱动装置控制线圈(5)第一接口，缝翼放到位行程开关(2)第三接口连接到襟翼放到位行程开关(3)第一接口。 6.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的襟翼放到位行程开关(3)第二接口连接到襟翼驱动装置控制线圈(9)第一接口，襟翼放到位行程开关(3) 第三接口连接到放到位指示灯(4)一端。 7.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的襟翼收到位行程开关(6)第二接口连接到缝翼收到位行程开关(7)第一接口，襟翼收到位行程开关(6)第三接口连接到襟翼驱动装置控制线圈(9)第三接口。 8.根据权利要求1所述的一种襟缝翼时序逻辑控制电路，其特征在于：所述的缝翼收到位行程开关(7)第二接口连接到缝翼驱动装置控制线圈(5)第三接口，缝翼收到位行程开关(7)第三接口连接到收到位指示灯(8)一端。
所属类别：	实用新型