专利名称: |
一种救援车辆动力举升车用驱动机构 |
摘要: |
本发明公开一种救援车辆动力举升车用驱动机构,包括设置在救援车辆车厢中的摆动支架,所述摆动支架的一端通过转轴与救援车辆车厢的尾部相铰接,救援车辆车厢内设置有摆动油缸,所述摆动油缸的缸筒部分与救援车辆车厢的底板铰接,而摆动油缸工作轴的端部则与摆动支架的中部相铰接,当摆动支架处于水平状态时,所述摆动油缸的中轴线与水平面之间呈8‑10度的夹角,所述摆动支架的两侧分别设置有一个伸缩油缸,所述伸缩油缸与滑动连接在摆动支架上的伸缩架相连,所述伸缩架朝向救援车辆车头的一端设置有电机,所述电机的工作轴与主动链轮相连,在伸缩架朝向救援车辆车尾的一端还转动支撑有被动链轮,所述主动链轮和被动链轮上共同缠绕有驱动链。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
大连纳思达汽车设备有限公司 |
发明人: |
孙芳冰;于嘉南;张义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T03:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T08:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010138527.6 |
公开号: |
CN111114420A |
代理机构: |
大连非凡专利事务所 |
代理人: |
王廉 |
分类号: |
B60P3/12;B60P3/14;B60P1/00;B;B60;B60P;B60P3;B60P1;B60P3/12;B60P3/14;B60P1/00 |
申请人地址: |
116000 辽宁省大连市保税区十三里工业新区乘风路8号 |
主权项: |
1.一种救援车辆动力举升车用驱动机构,其特征在于:所述的驱动机构包括设置在救援车辆车厢中的摆动支架(1),所述摆动支架(1)的一端通过转轴与救援车辆车厢的尾部相铰接,救援车辆车厢内设置有摆动油缸(2),所述摆动油缸(2)的缸筒部分与救援车辆车厢的底板铰接,而摆动油缸(2)工作轴的端部则与摆动支架(1)的中部相铰接,当摆动支架(1)处于水平状态时,所述摆动油缸(2)的中轴线与水平面之间呈8-10度的夹角,所述摆动支架(1)的两侧分别设置有一个伸缩油缸(3),所述伸缩油缸(3)与滑动连接在摆动支架(1)上的伸缩架(4)相连,所述伸缩架(4)朝向救援车辆车头的一端设置有电机(5),所述电机(5)的工作轴与主动链轮(6)相连,在伸缩架(4)朝向救援车辆车尾的一端还转动支撑有被动链轮(7),所述主动链轮(6)和被动链轮(7)上共同缠绕有驱动链(8),所述驱动链(8)上设置有连接挂件(9),所述连接挂件(9)与动力举升车前端设置的挂钩相互匹配, 所述伸缩架(4)朝向救援车辆尾部的一端设置有两个对称分布的格挡架(10),所述格挡架(10)与伸缩架(4)之间为转动连接,所述格挡架(10)的尾部设置有驱动件(11),所述驱动件(11)由相互连接且平滑过渡的第一部分(12)和第二部分(13)两部分组成,其中第一部分(12)与格挡架(10)相互平行,而第二部分(13)则与第一部分(12)之间呈钝角的夹角,在摆动支架(1)上则设置有与所述第二部分(13)位置相匹配的拨动圆柱(14)。 |
所属类别: |
发明专利 |