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原文传递一种基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法及系统

专利名称：	一种基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法及系统
摘要：	本发明公开了一种基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法及系统，包括以下步骤，处理模块200根据车辆及周边的数据信息进行处理并判定使用场景；以使用场景为基础，处理模块200确定控制策略；处理模块200根据确定的控制策略推送相关策略推荐提示，显示于显示模块300上。本发明的有益效果：能够根据车辆的使用场景确定控制策略，推送策略推荐提示至显示模块供驾驶员参考，该系统还能够与控制模块、移动模块相连接，减少驾驶员操作和思考的过程，降低驾驶员分心概率，提高驾驶安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	的卢技术有限公司
发明人：	许璇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN201911386828.4
公开号：	CN111152790A
代理机构：	南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王晓东
分类号：	B60W40/00;B60W50/14;B60R1/00;G02B27/01;B;G;B60;G02;B60W;B60R;G02B;B60W40;B60W50;B60R1;G02B27;B60W40/00;B60W50/14;B60R1/00;G02B27/01
申请人地址：	211103 江苏省南京市秣陵街道利源南路55号C4栋
主权项：	1.一种基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：包括，处理模块(200)根据车辆及周边的数据信息进行处理并判定使用场景；所述处理模块(200)根据判断的使用场景为基础确定控制策略；根据所述处理模块(200)确定的控制策略，推送相关策略推荐提示；显示模块(300)将所述策略推荐提示显示。 2.如权利要求1所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：还包括，信息采集模块(100)采集所述车辆及周边的数据信息，且所述车辆及周边的数据信息包括周边环境数据、车辆位置数据、车辆数据或驾驶员数据中的至少一种；所述处理模块(200)接收所述信息采集模块(100)采集的信息并处理和确定控制策略。 3.如权利要求1或2所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：所述使用场景包括驾驶员驾驶场景、乘客辅助场景和车辆静止场景中的至少一种。 4.如权利要求3所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：所述控制策略包括车辆设置策略、驾驶辅助策略、异常处理策略或多媒体控制策略中的至少一种。 5.如权利要求1～4所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：还包括，将控制模块(400)与所述处理模块(200)和所述显示模块(300)相连；所述处理模块(200)推送策略推荐提示于所述控制模块(400)上，驾驶员通过所述控制模块(400)对所述显示模块(300)上推送的策略推荐提示进行接受或拒绝。 6.如权利要求5所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示方法，其特征在于：还包括，将移动模块(500)与所述显示模块(300)相连，通过所述移动模块(500)控制所述显示模块(300)上的显示内容，进行复杂内容以及深层菜单的操作。 7.一种基于使用场景的多设备交互车载抬头显示系统，其特征在于：包括，处理模块(200)，所述处理模块(200)能够根据车辆及周边的数据信息进行处理，并判定使用场景，以使用场景为基础确定控制策略，输出信号；以及，显示模块(300)，所述显示模块(300)接收所述处理模块(200)输出的信号，推送策略推荐提示供驾驶员参考。 8.如权利要求7所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示系统，其特征在于：还包括控制模块(400)，所述控制模块(200)与所述处理模块(200)和所述显示模块(300)相连，接收所述处理模块(200)输出的信号并推送策略推荐提示，且能够对所述显示模块(300)上的显示内容进行选择或取消。 9.如权利要求8所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示系统，其特征在于：还包括移动模块(500)，所述移动模块(500)与所述显示模块(300)相连，通过所述移动模块(500)能够控制所述显示单元(300)的显示内容，并进行复杂内容以及深层菜单的操作。 10.如权利要求9所述的基于使用场景的多设备交互车载抬头显示系统，其特征在于：还包括信息采集模块(100)，所述信息采集单元(100)包括，雷达(101)、摄像头(102)、全球定位系统(103)、惯性测量单元(104)和传感器(105)、执行器，能够采集车辆及周边的数据信息。
所属类别：	发明专利