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原文传递一种增程式电动自行车

专利名称：	一种增程式电动自行车
摘要：	本发明涉及电动车技术领域，公开了一种增程式电动自行车，包括车架、蓄电池、发电机及车轮，蓄电池安装于车架上，车轮包括与车架固定相连的轮轴、转动连接于轮轴外的轮毂及安装在轮毂外面的轮胎，发电机包括定子部、转子部及传动部，定子部具有电能输出端，且定子部与轮轴固定相连，转子部转动套设于轮轴外部，且转子部与轮毂通过传动部传动相连，电能输出端与蓄电池电连接。增程式电动自行车行驶时，车轮转动，轮毂随之转动，传动部带动转子部随之转动，从而转子部相对定子部转动，产生电能，电能输入蓄电池，实现了在行驶的过程中同时对蓄电池进行补电，从而延长了电动车的续航里程，提高了续航能力。
专利类型：	发明专利
申请人：	广州巨万机械有限公司
发明人：	陈惠斌
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN201911426155.0
公开号：	CN111169295A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	颜希文;黄华莲
分类号：	B60L50/60;B60L53/00;H02K7/18;H02J7/32;B;H;B60;H02;B60L;H02K;H02J;B60L50;B60L53;H02K7;H02J7;B60L50/60;B60L53/00;H02K7/18;H02J7/32
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区广新路280号405房(仅限办公用途)
主权项：	1.一种增程式电动自行车，其特征在于，包括车架、蓄电池、发电机及车轮，所述蓄电池安装于所述车架上，所述车轮包括与所述车架固定相连的轮轴、转动连接于所述轮轴外的轮毂及安装在所述轮毂外面的轮胎，所述发电机包括定子部、转子部及传动部，所述定子部具有电能输出端，且所述定子部与所述轮轴固定相连，所述转子部转动套设于所述轮轴外部，且所述转子部与所述轮毂通过所述传动部传动相连，所述电能输出端与所述蓄电池电连接。 2.如权利要求1所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述传动部包括齿轮件、第一链轮、第二链轮及链条，所述轮毂上设置有内齿结构，所述齿轮件与所述内齿结构相啮合，所述第一链轮与所述齿轮件相连，所述第一链轮与所述第二链轮通过所述链条传动相连，所述第二链轮与所述转子部相连。 3.如权利要求2所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述轮轴上还转动套设有飞轮，所述飞轮连接所述转子部及所述第二链轮。 4.如权利要求2所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述齿轮件与所述第一链轮之间连接有辅助轴，所述辅助轴与所述轮轴平行设置。 5.如权利要求1所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述车轮包括前轮及后轮，所述增程式电动自行车还包括电机，所述蓄电池与所述电机相连，所述电机的动力输出端连接于所述后轮，所述发电机的定子部与所述前轮的轮轴固定相连，所述转子部转动套设于所述前轮的轮轴外部，且所述转子部与所述前轮的轮毂通过所述传动部传动相连。 6.如权利要求1所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述发电机还包括外壳，所述外壳包括第一壳体及第二壳体，所述第一壳体及所述第二壳体均穿设于所述轮轴上，且所述第一壳体与所述第二壳体扣合形成有安装腔，所述定子部及所述转子部均设于所述安装腔内。 7.如权利要求1所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述定子部包括依次电连接的定子线圈、整流器及变频控制器，所述电能输出端与所述变频控制器电连接。 8.如权利要求7所述的增程式电动自行车，其特征在于，所述转子部包括磁铁转子，所述磁铁转子环设于所述定子线圈的外周。
所属类别：	发明专利