专利名称: |
一种增程式电动自行车 |
摘要: |
本发明涉及电动车技术领域,公开了一种增程式电动自行车,包括车架、蓄电池、发电机及车轮,蓄电池安装于车架上,车轮包括与车架固定相连的轮轴、转动连接于轮轴外的轮毂及安装在轮毂外面的轮胎,发电机包括定子部、转子部及传动部,定子部具有电能输出端,且定子部与轮轴固定相连,转子部转动套设于轮轴外部,且转子部与轮毂通过传动部传动相连,电能输出端与蓄电池电连接。增程式电动自行车行驶时,车轮转动,轮毂随之转动,传动部带动转子部随之转动,从而转子部相对定子部转动,产生电能,电能输入蓄电池,实现了在行驶的过程中同时对蓄电池进行补电,从而延长了电动车的续航里程,提高了续航能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
广州巨万机械有限公司 |
发明人: |
陈惠斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911426155.0 |
公开号: |
CN111169295A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
颜希文;黄华莲 |
分类号: |
B60L50/60;B60L53/00;H02K7/18;H02J7/32;B;H;B60;H02;B60L;H02K;H02J;B60L50;B60L53;H02K7;H02J7;B60L50/60;B60L53/00;H02K7/18;H02J7/32 |
申请人地址: |
510700 广东省广州市黄埔区广新路280号405房(仅限办公用途) |
主权项: |
1.一种增程式电动自行车,其特征在于,包括车架、蓄电池、发电机及车轮,所述蓄电池安装于所述车架上,所述车轮包括与所述车架固定相连的轮轴、转动连接于所述轮轴外的轮毂及安装在所述轮毂外面的轮胎, 所述发电机包括定子部、转子部及传动部,所述定子部具有电能输出端,且所述定子部与所述轮轴固定相连,所述转子部转动套设于所述轮轴外部,且所述转子部与所述轮毂通过所述传动部传动相连,所述电能输出端与所述蓄电池电连接。 2.如权利要求1所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述传动部包括齿轮件、第一链轮、第二链轮及链条,所述轮毂上设置有内齿结构,所述齿轮件与所述内齿结构相啮合,所述第一链轮与所述齿轮件相连,所述第一链轮与所述第二链轮通过所述链条传动相连,所述第二链轮与所述转子部相连。 3.如权利要求2所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述轮轴上还转动套设有飞轮,所述飞轮连接所述转子部及所述第二链轮。 4.如权利要求2所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述齿轮件与所述第一链轮之间连接有辅助轴,所述辅助轴与所述轮轴平行设置。 5.如权利要求1所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述车轮包括前轮及后轮,所述增程式电动自行车还包括电机,所述蓄电池与所述电机相连,所述电机的动力输出端连接于所述后轮,所述发电机的定子部与所述前轮的轮轴固定相连,所述转子部转动套设于所述前轮的轮轴外部,且所述转子部与所述前轮的轮毂通过所述传动部传动相连。 6.如权利要求1所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述发电机还包括外壳,所述外壳包括第一壳体及第二壳体,所述第一壳体及所述第二壳体均穿设于所述轮轴上,且所述第一壳体与所述第二壳体扣合形成有安装腔,所述定子部及所述转子部均设于所述安装腔内。 7.如权利要求1所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述定子部包括依次电连接的定子线圈、整流器及变频控制器,所述电能输出端与所述变频控制器电连接。 8.如权利要求7所述的增程式电动自行车,其特征在于,所述转子部包括磁铁转子,所述磁铁转子环设于所述定子线圈的外周。 |
所属类别: |
发明专利 |