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原文传递增程式混合动力电动车

专利名称：	增程式混合动力电动车
摘要：	本发明公开了增程式混合动力电动车，包括燃油发动机、12V发电机、压缩机、传动变速机构和电机，12V发电机连接12V电池，电机连接72V电池，燃油发动机下设有电机，电机左端输出轴通过皮带与12V发电机和压缩机连接，右端输出轴上装有传动齿轮，传动齿轮通过过渡齿轮啮合与燃油发动机齿轮啮合，右端输出轴与传动变速机构通过法兰连接，传动变速机构上装有里程传感器，里程传感器连接油电切换控制器，油电切换控制器连接电机控制器，电机控制器连接油门踏板，油门踏板上设有电机与发电机切换开关。本发明解决了现有技术中混合动力车启动时消耗电力过大和无法高速爬坡困难的问题，设计结构合理，以油为辅以电为主，节能环保，低碳经济。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	黄守思
发明人：	黄守思
专利状态：	有效
申请日期：	2011-10-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110324072.8
公开号：	CN102431433A
分类号：	B60K6/20(2007.01)I
申请人地址：	230000 安徽省肥西县烟墩乡三十庙村黄四岗075号
主权项：	增程式混合动力电动车，包括燃油发动机、12V发电机、压缩机、传动变速机构和电机，12V发电机连接12V电池，电机连接72V电池，其特征在于：所述的燃油发动机下设有电机，电机左端输出轴通过皮带与12V发电机和压缩机连接，右端输出轴上装有传动齿轮，传动齿轮通过过渡齿轮啮合与燃油发动机齿轮啮合，右端输出轴与传动变速机构通过法兰连接，传动变速机构上装有里程传感器，里程传感器连接油电切换控制器，油电切换控制器连接电机控制器，电机控制器连接油门踏板，油门踏板上设有电机与发电机切换开关。
所属类别：	发明专利