专利名称: |
一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法 |
摘要: |
本发明公开了一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,步骤如下:步骤1、根据复合电源系统功能需求选取使用寿命为优化目标,对模糊控制器的控制器参数进行优化;步骤2、构建功率分配模糊控制器,设定控制器为三输入‑单输出结构;步骤3、保持模糊控制规则不变,优化输入变量权重;步骤4、同时优化模糊控制规则和输入输出变量权重;步骤5、将优化后的输入变量权重和模糊控制规则代回模糊控制器,验证优化后的控制效果。本发明不仅能够使HESS模糊控制器的控制器参数得到优化,而且能够提高HESS在运行过程中的性能,提高电动汽车的综合表现。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
开沃新能源汽车集团有限公司 |
发明人: |
李广民;孙健;张雁泽;朱侗;胡梦然 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T05:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T12:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010007751.1 |
公开号: |
CN111137171A |
分类号: |
B60L58/16;B60L58/18;G06F30/20;G06F111/04;B;G;B60;G06;B60L;G06F;B60L58;G06F30;G06F111;B60L58/16;B60L58/18;G06F30/20;G06F111/04 |
申请人地址: |
211200 江苏省南京市溧水区经济开发区柘塘滨淮大道369号 |
主权项: |
1.一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,其特征在于:步骤如下: 步骤1、根据复合电源系统功能需求选取使用寿命为优化目标,对模糊控制器的控制器参数进行优化,如下式: min{QLFP_once} s.t.GHBS=GHBS_set Xf∈[XfL,XfU] 其中,QLFP_once为电动汽车在一次完整放电后的电池容量衰退率(%);GHBS_set——预设的HESS系统参数集;Xf为待优化的模糊控制器参数集;XfL和XfU为模糊控制器参数下限集和上限集; 步骤2、构建功率分配模糊控制器,设定控制器为三输入-单输出结构,输入变量分别为主电源SOCLFP,副电源SOCLTO和需求功率Preq,输入变量为分配系数kLTO;根据功能需求设置模糊控制规则和隶属度函数,设置输入变量权重wP、wLFP和wLTO,分别对应于主电源SOCLFP,副电源SOCLTO和需求功率Preq; 步骤3、保持模糊控制规则不变,优化输入变量权重; 步骤4、同时优化模糊控制规则和输入输出变量权重; 步骤5、将优化后的输入变量权重和模糊控制规则代回模糊控制器,验证优化后的控制效果。 2.如权利要求1所述的复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,其特征在于:步骤3中具体方法如下: 1)对各个权重的变化范围进行约束,约束的依据是保证任一输入变量在权重作用后不能只隶属于某一个隶属度函数曲线; 2)得到各个输入变量权重的取值范围后,选择优化算法进行初始值设置,并优化输入变量权重。 3.如权利要求2所述的复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,其特征在于:步骤4中具体方法如下: 1)将原三输入-单输出的功率分配模糊控制器改为二输入-单输出,去掉输入变量需求功率Preq,并且将模糊控制规则改写为一类函数如下: K=round((1-αr)·S1+αr·S2)+1 其中,S1、S2和K分别代表模糊控制器的主电源SOCLFP,副电源SOCLTO和输出变量kLTO的模糊集;round(·)表示取整函数,αr为模糊控制规则的调和因子; 2)对各个权重的变化范围进行约束,约束的依据是保证任一输入变量在权重作用后不能只隶属于某一个隶属度函数曲线; 3)得到各个输入变量权重的取值范围后,选择优化算法进行初始值设置,并优化输入变量权重和模糊控制规则。 |
所属类别: |
发明专利 |