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原文传递汽车天窗遮阳装置

专利名称：	汽车天窗遮阳装置
摘要：	本发明公开了一种汽车天窗遮阳装置，包括卷布机构、驱动机构、遮阳帘以及导向机构，遮阳帘的一端连接卷布机构，另一端连接导向机构；驱动机构包括连接卷布机构的第一驱动件以及连接第一驱动件的第二驱动件，第二驱动件连接导向机构，用于在外界驱动机构的驱动下推拉导向机构带动遮阳帘运动，并驱使第一驱动件带动卷布机构旋转。本发明在遮阳帘打开时，通过驱动机构驱使卷布机构旋转，不是通过遮阳帘拉动卷布机构旋转，使得遮阳帘在打开时受到的拉扯力减小；在遮阳帘收卷时，通过驱动机构拉动导向机构朝着卷布机构旋转，不是通过遮阳帘拉动导向机构，也使得遮阳帘在打开时受到的拉扯力减小。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏德福来汽车部件有限公司
发明人：	许俊生;许江华;徐以枢;孙书名;孙凯明
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010018093.6
公开号：	CN111137114A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	张培柳
分类号：	B60J7/00;B;B60;B60J;B60J7;B60J7/00
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市城东高新技术产业园区文昌东路南侧
主权项：	1.一种汽车天窗遮阳装置，其特征在于，包括卷布机构、驱动机构、遮阳帘以及导向机构，所述遮阳帘的一端连接所述卷布机构，另一端连接所述导向机构；所述驱动机构包括连接卷布机构的第一驱动件以及连接所述第一驱动件的第二驱动件，所述第二驱动件连接导向机构，用于在外界驱动机构的驱动下推拉所述导向机构带动所述遮阳帘运动，并驱使所述第一驱动件带动所述卷布机构旋转。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述导向机构包括延伸杆以及导向块，所述延伸杆连接所述遮阳帘，所述导向块用于与车顶上设置的滑轨相匹配，所述导向块可拆卸连接延伸杆的端部。 3.根据权利要求2所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述导向块与所述延伸杆通过插接的方式连接。 4.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述驱动机构的数量为两个，两个所述驱动机构分别位于所述遮阳帘的相对两侧，两个所述驱动机构的所述第一驱动件分别连接所述卷布机构的两端，两个所述驱动机构的所述第二驱动件分别连接所述导向机构的两端。 5.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述卷布机构包括传动轴、套设于所述传动轴外的卷轴以及两个安装于所述卷轴的两端的封盖，所述封盖封住所述卷轴的端部。 6.根据权利要求5所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述卷轴可转动套设于所述传动轴上，所述卷布机构还包括绷紧组件，所述绷紧组件设于所述卷轴和所述传动轴之间，用于驱使所述卷轴绷紧所述遮阳帘。 7.根据权利要求6所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述绷紧组件包括弹性件以及轴承，所述弹性件连接所述轴承，用于驱使所述轴承带动所述卷轴朝着远离所述导向机构的方向旋转，以将缠绕于所述卷轴上的遮阳帘绷紧。 8.根据权利要求7所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的两端分别连接所述轴承的外圈和所述封盖。 9.根据权利要求7所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述绷紧组件还包括减震圈，所述减震圈套设于所述弹性件上。 10.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳装置，其特征在于，所述第一驱动件为齿轮，所述第二驱动件为齿条。
所属类别：	发明专利