专利名称: |
一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱 |
摘要: |
本发明提供一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其结构包括箱座、展浮集结装置、进水槽口、浮条、上浮封盖、内箱,所述箱座与内箱固定连接在一起,所述浮条°过镶嵌的方式安装在上浮封盖上,所述进水槽口与展浮集结装置为一体化结构,本发明能够在中等或轻型货物落水后,能够通过展撑集结机构受到水的侵入进而与、上浮封盖分离,在撑条的辅助完成开展,同时展浮机构在侵入水流后能够产生大量气体,在浮罩的配合下,为货物提供强大浮力,即使中等货物也能够令其漂浮在水面,并通过约束集结机构能够令相互接近的货物相互吸引,并完成主动连接,能够在事后进行收集时,能够通过主动集结的货物进行直接收集,能够节省大量时间。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
石修利 |
发明人: |
石修利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T14:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010035609.8 |
公开号: |
CN111169822A |
分类号: |
B65D88/12;B65D88/78;B65D90/00;B;B65;B65D;B65D88;B65D90;B65D88/12;B65D88/78;B65D90/00 |
申请人地址: |
271000 山东省泰安市虎山东路14号 |
主权项: |
1.一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其结构包括箱座(1)、展浮集结装置(2)、进水槽口(3)、浮条(4)、上浮封盖(5)、内箱(6),其特征在于: 所述箱座(1)与内箱(6)固定连接在一起,所述浮条(4)°过镶嵌的方式安装在上浮封盖(5)上,所述进水槽口(3)与展浮集结装置(2)为一体化结构,所述展浮集结装置(2)与箱座(1)活动连接; 所述展浮集结装置(2)包括展撑集结机构(21)、展浮机构(22)、浮罩(23)、撑条(24),所述展撑集结机构(21)通过嵌入的方式安装在展浮机构(22)内部,所述展浮机构(22)通过撑条(24)与内箱(6)固定连接在一起固定连接在一起,所述浮罩(23)通过嵌入的方式安装在展浮机构(22)内部。 2.如根据权利要求1所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述展撑集结机构(21)包括内腔道(q1)、内侧容槽(q2)、水溶撑条(q3)、约束集结机构(q4),所述约束集结机构(q4)下方设有水溶撑条(q3),所述内腔道(q1)与内侧容槽(q2)为一体化结构。 3.如根据权利要求2所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述约束集结机构(q4)包括短条(q41)、压片(q42)、横条(q43)、反向牵条(q44)、卡片(q45)、长条(q46),所述短条(q41)与长条(q46)为一体化结构,所述压片(q42)与短条(q41)固定连接在一起,所述横条(q43)通过嵌入的方式安装在长条(q46)内部,所述卡片(q45)通过反向牵条(q44)与横条(q43)相连接。 4.如根据权利要求1所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述展浮机构(22)包括凸环(a1)、流管(a2)、活动球(a3)、尾管(a4)、封板(a5)、速膨机构(a6),所述凸环(a1)位于流管(a2)上方,所述活动球(a3)设于流管(a2)内部,所述封板(a5)上方固定装设有速膨机构(a6),所述尾管(a4)与封板(a5)为一体化结构。 5.如根据权利要求4所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述速膨机构(a6)包括漏口(a61)、接口(a62)、石灰片(a63),所述漏口(a61)与接口(a62)对立安装,所述接口(a62)装设在石灰片(a63)中间位置。 6.如根据权利要求5所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述漏口(a61)包括软套(a611)、锥套(a612)、贴环(a613)、扣爪(a614),所述软套(a611)与锥套(a612)固定连接在一起,所述贴环(a613)内环设有扣爪(a614)。 7.如根据权利要求4所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述尾管(a4)与封板(a5)底端相接通,能够与速膨机构(a6)形成间接接通。 8.如根据权利要求4所述的一种基于水能综合利用的货物跨距集结运输箱,其特征在于:所述凸环(a1)内环底下设有一圈软片。 |
所属类别: |
发明专利 |