专利名称: |
一种驾驶室防滚翻保护结构及工程车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种驾驶室防滚翻保护结构及工程车辆,防滚翻保护结构包括螺栓、加厚垫片Ⅰ、螺母Ⅰ、加厚垫片Ⅱ、螺母Ⅱ;在驾驶室底部横梁和车架上设有同轴的通孔,驾驶室底部横梁通孔下方焊接有螺母Ⅰ,螺栓依次穿过加厚垫片Ⅰ和驾驶室底部横梁通孔、螺母Ⅰ、车架通孔、加厚垫片Ⅱ和螺母Ⅱ;在紧固螺栓时采用相应的预紧力,以防止螺栓松动,同时螺栓和螺母Ⅰ紧密配合,起到密封效果。本发明结构简单,安装方便,强度高。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
徐州徐工挖掘机械有限公司 |
发明人: |
徐立明;刘世龙;徐鹏;马鑫;董步军;姜毅;杜冬洋;李会超;李乾坤;李亚东;汤中连 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T15:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010069938.4 |
公开号: |
CN111155587A |
代理机构: |
徐州市三联专利事务所 |
代理人: |
董开龙 |
分类号: |
E02F9/16;E;E02;E02F;E02F9;E02F9/16 |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区高新路39号 |
主权项: |
1.一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:包括螺栓、加厚垫片Ⅰ、螺母Ⅰ、加厚垫片Ⅱ、螺母Ⅱ; 在驾驶室底部横梁和车架上设有同轴的通孔,驾驶室底部横梁通孔下方焊接有螺母Ⅰ,螺栓依次穿过加厚垫片Ⅰ和驾驶室底部横梁通孔、螺母Ⅰ、车架通孔、加厚垫片Ⅱ和螺母Ⅱ; 在紧固螺栓时采用相应的预紧力,以防止螺栓松动,同时螺栓和螺母Ⅰ紧密配合,起到密封效果。 2.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:所述加厚垫片Ⅱ和螺母Ⅱ焊接在一起。 3.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:所述加厚垫片Ⅱ和车架下表面之间留有间隙。 4.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:还包括锁紧螺母,螺母Ⅱ和锁紧螺母相互锁紧,防止螺栓脱落。 5.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:所述加厚垫片Ⅰ外径大于驾驶室底部横梁通孔,以增大螺栓和驾驶室的接触面积。 6.根据权利要求1所述的一种驾驶室防滚翻保护结构,其特征在于:所述加厚垫片Ⅱ外径大于车架通孔,以增大螺母Ⅱ和车架的接触面积。 7.一种工程车辆,包括驾驶室和车架,其特征在于:所述驾驶室通过权利要求1至6任一项所述的防滚翻保护结构安装在车架上。 8.根据权利要求7所述的工程车辆,其特征在于:在驾驶室的后侧靠近两边设置两处防滚翻保护结构,在驾驶室的左前侧设置一处防滚翻保护结构。 9.根据权利要求7所述的工程车辆,其特征在于:工程车辆包括挖掘机。 |
所属类别: |
发明专利 |