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原文传递 一种托部的横向止挡机构及驮背车
专利名称: 一种托部的横向止挡机构及驮背车
摘要: 本发明公开一种托部的横向止挡机构及驮背车,其中,该横向止挡机构包括:固定设置的支座,其设有过孔;止挡梁;驱动梁组件,与所述止挡梁传动连接;止挡状态下,所述止挡梁伸出所述过孔,以对所述托部形成横向止挡;解挡状态下,所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回,以解除对所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构,其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡,在解挡状态下又能够解除对托部的止挡,以不影响托部和本体部的正常分离。
专利类型: 发明专利
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人: 吴振国;王文;郑和平;吴荣坤;袁博;沈彩瑜
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T19:00:00+0805
申请号: CN202010130553.4
公开号: CN111169490A
代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
代理人: 宋天凯
分类号: B61D3/18;B61D47/00;B;B61;B61D;B61D3;B61D47;B61D3/18;B61D47/00
申请人地址: 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项: 1.一种托部的横向止挡机构,其特征在于,包括: 固定设置的支座(61),其设有过孔(611); 止挡梁(62); 驱动梁组件(63),与所述止挡梁(62)传动连接; 止挡状态下,所述止挡梁(62)伸出所述过孔(611),以对所述托部(4)形成横向止挡;解挡状态下,所述驱动梁组件(63)能够驱动所述止挡梁(62)缩回,以解除对所述托部(4)的止挡。 2.根据权利要求1所述托部的横向止挡机构,其特征在于,还包括弹性件(64),所述弹性件(64)作用于所述止挡梁(62),解挡过程为所述弹性件(64)的变形量增加的过程。 3.根据权利要求2所述托部的横向止挡机构,其特征在于,所述止挡梁(62)包括粗颈部(621)和细颈部(622),二者之间形成台阶面(623),所述弹性件(64)为弹簧,其外套安装于所述细颈部(622),并能够与所述台阶面(623)相作用。 4.根据权利要求3所述托部的横向止挡机构,其特征在于,还包括限位件(65),所述限位件(65)安装于所述支座(61),所述弹性件(64)的两端分别与所述限位件(65)、所述台阶面(623)相作用。 5.根据权利要求3所述托部的横向止挡机构,其特征在于,所述粗颈部(621)的截面为非圆形,且所述粗颈部(621)与所述托部(4)相接触的止挡面为平面,所述过孔(611)与所述粗颈部(621)相匹配。 6.根据权利要求1-5中任一项所述托部的横向止挡机构,其特征在于,所述驱动梁组件(63)包括铰接设置的第一连梁(631),所述第一连梁(631)的一端部为驱动端部(6311),另一端部为连接端部(6312),所述第一连梁(631)的第一铰轴(633)固定设置,并位于所述驱动端部(6311)和所述连接端部(6312)之间,所述连接端部(6312)与所述止挡梁(62)传动连接。 7.根据权利要求6所述托部的横向止挡机构,其特征在于,所述驱动梁组件(63)还包括第二连梁(632),所述第二连梁(632)的一端部与所述止挡梁(62)相连,另一端部与所述连接端部(6312)中,一者设有第二铰轴(634),另一者设有条形导向孔(631a-1),所述第二铰轴(634)插接于所述条形导向孔(631a-1)内;或者, 所述连接端部(6312)设有条形导向槽(631e),所述止挡梁(62)插接于所述条形导向槽(631e),且所述连接端部(6312)与设置在所述止挡梁(62)的锁紧件(631f)相抵。 8.根据权利要求6所述托部的横向止挡机构,其特征在于,所述第一连梁(631)包括间隔设置的长板件(631a)和短板件(631b),所述第一铰轴(633)与所述长板件(631a)、所述短板件(631b)均相连,所述长板件(631a)的一端部形成所述连接端部(6312),另一端部与所述短板件(631b)之间连接有滚轮(631c)、以形成所述驱动端部(6311)。 9.根据权利要求8所述托部的横向止挡机构,其特征在于,还包括滚轴(631d),所述滚轴(631d)包括杆部(631d-1)和头部(631d-2),所述头部(631d-1)的径向尺寸大于所述杆部(631d-1),所述长板件(631a)、所述短板件(631b)均设有穿过孔(631b-1),且两所述穿过孔(631b-1)中位于内侧的一者为阶梯孔,装配状态下,至少部分所述头部(631d-2)隐藏在所述阶梯孔的大径孔段。 10.一种驮背车,包括车体,所述车体包括本体部(1)和托部(4),且所述托部(4)和所述本体部(1)可分离,其特征在于,还包括如权利要求1-9中任一项所述托部(4)的横向止挡机构。
所属类别: 发明专利
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