详情

原文传递一种客车司机灯的延时控制方法

专利名称：	一种客车司机灯的延时控制方法
摘要：	本发明涉及一种客车司机灯的延时控制方法，所述方法包括以下步骤：正常行车时，司机插上钥匙，产生ACC信号，司机正常操作翘板开关，此时第一五角继电器常开触点吸合，车身控制模块通电，司机灯点亮；结束运行后，司机断开钥匙，此时ACC信号消失，第一五角继电器常开触点不吸合，即第一五角继电器处于常闭触点，同时延时控制器工作，此时：当外部环境光照度值高于光照开关设定值时，司机灯不亮；当外界环境光照度值低于光照开关设定值时，司机灯点亮并延时熄灭。本发明在夜间司机拔钥匙下车前，有延时光亮方便司机收拾东西和关车门，结构设计更加人性化。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏常隆客车有限公司
发明人：	侯友龙
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
申请号：	CN202010028927.1
公开号：	CN111186374A
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	赵海波
分类号：	B60Q3/47;B;B60;B60Q;B60Q3;B60Q3/47
申请人地址：	214400 江苏省无锡市江阴市新澄路2号
主权项：	1.一种客车司机灯的延时控制方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：正常行车时，司机插上钥匙，产生ACC信号，司机正常操作翘板开关，此时第一五角继电器常开触点吸合，车身控制模块通电，司机灯点亮；结束运行后，司机断开钥匙，此时ACC信号消失，第一五角继电器常开触点不吸合，即第一五角继电器处于常闭触点，同时延时控制器工作，此时：当外部环境光照度值高于光照开关设定值时，光照开关输出电源，此时第二五角继电器常开触点吸合，司机灯不亮；当外界环境光照度值低于光照开关设定值时，光照开关不输出电源，此时第二五角继电器常开触点不吸合，即第二五角继电器处于常闭触点，司机灯点亮，到达延时控制器的时间设定值时，司机灯熄灭，从而实现客车运行结束后自动点亮并延时熄灭的司机灯的控制。 2.根据权利要求1所述的一种客车司机灯的延时控制方法，其特征在于：所述延时控制器的时间设定值为30s。
所属类别：	发明专利