专利名称: |
一种低噪音充气轮胎 |
摘要: |
本发明公开了一种低噪音充气轮胎,其特征是:在由胎面内表面和轮辋共同形成的环形轮胎空腔内设置吸声体;吸声体为具有旋转体形状的单体,多个吸声体在轮胎空腔中沿轮胎圆周方向等间隔布置,处在轮胎径向对称位置上的吸声体是密度和外形相同的单体,形成径向对称。本发明能有效降低轮胎因空腔共振所产生的噪音,并降低轮胎在行驶时的振动能量。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
合肥工业大学 |
发明人: |
毕传兴;杨政;张永斌;张小正;李宁学 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T15:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T22:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010042680.9 |
公开号: |
CN111186262A |
代理机构: |
安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 |
代理人: |
何梅生 |
分类号: |
B60C5/00;B60C19/00;B;B60;B60C;B60C5;B60C19;B60C5/00;B60C19/00 |
申请人地址: |
230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号 |
主权项: |
1.一种低噪音充气轮胎,其特征是:在由胎面内表面(4a)和轮辋(2a)共同形成的环形轮胎空腔(9)内设置吸声体(1);所述吸声体(1)为具有旋转体形状的单体,多个吸声体(1)在所述轮胎空腔(9)中沿轮胎圆周方向等间隔布置,且是以旋转体的底部平面粘合在胎面内表面(4a)上,使吸声体(1)在轮胎空腔(9)内呈立式;处在轮胎径向对称位置上的吸声体(1)是密度和外形相同的单体,形成径向对称。 2.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎,其特征是:所述吸声体(1)在沿旋转轴轴向不同位置上的旋转半径相同或不相同;其母线为任意形状,包括:直线、曲线和折线;其顶部为点、平面或非平面;所述吸声体(1)具有底部圆平面,且以其底部平面粘合在胎面内表面(4a)上,吸声体(1)处在轮胎空腔(9)的宽度方向上的居中位置上,吸声体(1)的旋转轴的延长线过轮辋(2a)的圆心。 3.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎,其特征是:所述吸声体(1),其底部圆平面的直径是轮胎空腔(9)的宽度的50%~90%;所述吸声体(1),其在沿旋转轴轴向上的最大旋转半径不大于所述底部圆平面旋转半径的150%。 4.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎,其特征是:在所述轮胎空腔(9)中,所有吸声体(1)的底部圆平面的直径总和为胎面内表面(4a)的周长的20%~90%。 5.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎,其特征是:所述吸声体(1),其在旋转轴轴向上的高度是轮胎空腔(9)的高度的60%~90%。 6.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎,其特征是:在所述轮胎空腔(9)中,至少有两个吸声体(1)。 7.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎,其特征是:处在相邻位置上的吸声体(1)的形状相同或不相同;处在相邻位置上的吸声体(1)的密度比值为: 0.167≤M1/M2≤6 其中:M1为第一吸声体的密度值;M2为第二吸声体的密度值,第一吸声体和第二吸声体为相邻的吸声体。 8.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎,其特征是:所述吸声体(1)是以聚氨酯泡沫为材质。 9.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎,其特征是:所述吸声体(1)是以密度为10kg/m3~60kg/m3的聚氨酯软泡沫为材质。 |
所属类别: |
发明专利 |