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原文传递低噪音轮胎结构

专利名称：	低噪音轮胎结构
摘要：	本实用新型涉及轮胎设计技术领域，具体涉及一种低噪音轮胎结构。所述低噪音轮胎结构包括：由内至外相层叠的气密层和胎面层；在所述气密层内表面上设有内腔降噪结构，所述内腔降噪结构包括基层，所述基层的一面贴附在所述气密层的内表面上，所述基层的另一面上形成降噪部。所述低噪音轮胎结构能够大幅度降低轮胎内腔空气震动产生的噪声。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏通用科技股份有限公司
发明人：	赵江华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920638593.2
公开号：	CN209869978U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	曹祖良
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司
主权项：	1.一种低噪音轮胎结构，其特征在于，所述低噪音轮胎结构包括：由内至外相层叠的气密层（100）和胎面层（200）；在所述气密层（100）内表面上设有内腔降噪结构（300），所述内腔降噪结构（300）包括基层（310），所述基层（310）的一面贴附在所述气密层（100）的内表面上，所述基层（310）的另一面上形成降噪部（320）。 2.如权利要求1所述的低噪音轮胎结构，其特征在于，所述降噪部（320）包括若干个降噪条（321），所述降噪条（321）间隔分布在所述基层（310）的另一面上，每个所述降噪条（321）从所述基层（310）另一面上向轮胎内腔（400）中延伸。 3.如权利要求2所述的低噪音轮胎结构，其特征在于，至少一个所述降噪条（321）的倾斜角度为0-60°。 4.如权利要求2所述的低噪音轮胎结构，其特征在于，至少一个所述降噪条（321）表面上形成锯齿状吸音结构（322）。 5.如权利要求1所述的低噪音轮胎结构，其特征在于，所述胎面层（200）包括胎冠部（210）以及位于所述胎冠部（210）两侧的胎圈部（220），所述胎面层（200）的胎冠部（210）与气密层（100）之间设有带束层（230）。 6.如权利要求5所述的低噪音轮胎结构，其特征在于，所述带束层（230）有多层，多层所述带束层（230）层叠在一起。
所属类别：	实用新型