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原文传递一种用于氢燃料电池电堆的智能充电系统

专利名称：	一种用于氢燃料电池电堆的智能充电系统
摘要：	本发明提供了一种用于氢燃料电池电堆的智能充电系统，包括锂电池组，智能充电系统包括：升压充电电路，接收氢燃料电池电堆的输出电压，并升压为供至锂电池组的充电电压；恒压控制电路，接收输出电压并将输出电压与第一电压阈值比较，当第一电压阈值大于输出电压时，控制升压充电电路对输出电压升压至恒定值；恒流控制电路，接收输出电压并将输出电压与第二电压阈值比较，当第二电压阈值大于输出电压时，控制升压充电电路对输出电流增流至恒定值；电流采样电路，采集氢燃料电池电堆的放电电流、锂电池组的充放电电流及负载电流。采用上述技术方案后，使得氢燃料电池与锂电池组配合，在助力车不同使用状态下，有效地输出电能。
专利类型：	发明专利
申请人：	永安行科技股份有限公司
发明人：	钱程;孙继胜;陆敏敏;岑健;仄伟杰;马茜
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T11:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010167784.2
公开号：	CN111204235A
代理机构：	常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐琳淞
分类号：	B60L50/75;B60L58/40;B60L53/20;H02J7/00;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L50;B60L58;B60L53;H02J7;B60L50/75;B60L58/40;B60L53/20;H02J7/00
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区汉江路400号
主权项：	1.一种用于氢燃料电池电堆的智能充电系统，包括一锂电池组，其特征在于，所述智能充电系统包括：升压充电电路，与所述锂电池组及氢燃料电池电堆电连接，接收所述氢燃料电池电堆的输出电压，并将所述输出电压升压为供至所述锂电池组的充电电压，使得所述锂电池组的充电电压恒定；恒压控制电路，与所述升压充电电路连接，接收所述输出电压并将所述输出电压与第一电压阈值比较，当所述第一电压阈值大于所述输出电压时，控制所述升压充电电路对所述输出电压升压至一恒定值；恒流控制电路，与所述升压充电电路连接，接收所述输出电压并将所述输出电压与第二电压阈值比较，当所述第二电压阈值大于所述输出电压时，控制所述升压充电电路对输出电流增流至一恒定值；电流采样电路，与所述锂电池组及氢燃料电池电堆电连接，采集所述氢燃料电池电堆的放电电流、锂电池组的充放电电流及负载电流；氢气检测电路，设于与所述氢燃料电池电堆连接的氢气罐的出气管处，检测氢气的流量并发送控制指令至所述升压充电电路，当其中所述流量大于流量阈值区间或小于流量阈值区间时，关闭所述升压充电电路向所述锂电池组的充电电路。 2.如权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述升压充电电路包括变换器模块、电阻R101～R120、电容C101～C119、场效应管M101、M102、及二极管D101、D102；所述变换器模块的接脚经电容C102和C103接地，连接至3.3V电压端，连接至二极管D101的负极后由D101的正极接地；场效应管M101的漏极连接至锂电池组的正极，源极连接至场效应管M102的漏极；场效应管M102的源极接地；所述变换器模块、场效应管M101、M102及二极管D101、D102形成同步整流Boost DC TODC变换器。 3.如权利要求2所述的智能充电系统，其特征在于，所述恒压控制电路包括比较器；所述比较器比较第一输入端预设的第一电压阈值及第二输入端接收的输出电压，当第一电压阈值大于输出电压时，降低输出端的电压，使得所述升压充电电路进入输入恒压模式。 4.如权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述电流采样电路包括氢燃料电池电堆电流采样电路、锂电池组电流采样电路、负载电流采样电路及基准电压源电路；所述氢燃料电池电堆电流采样电路、锂电池组电流采样电路、负载电流采样电路及基准电压源电路分别连接至一外部的中控电路，以接收所述中控电路的氢燃料电池电堆电流信号、锂电池组电流信号、负载电流。 5.如权利要求4所述的智能充电系统，其特征在于，所述氢燃料电池电堆电流采样电路包括第一集成电路、电阻R201～R203；所述第一集成电路经电阻R201接地，经电阻R202和R203分别连接至电压端VB-及Vref电压端，输出端连接至电压端Uip。 6.如权利要求4所述的智能充电系统，其特征在于，所述锂电池组电流采样电路包括第二集成电路、电阻R205～R207；所述第二集成电路经电阻R205接地，经电阻R206和R207分别连接至锂电池组的负极BAT-及Vref电压端，输出端连接至电压端Uob。 7.如权利要求4所述的智能充电系统，其特征在于，所述负载电流采样电路包括第三集成电路、电阻R209～R211；所述第三集成电路经电阻R209接地，经电阻R210和R211分别连接至负载端LOAD-及Vref电压端，输出端连接至电压端Uol。 8.如权利要求4所述的智能充电系统，其特征在于，所述基准电压源电路包括第四集成电路；所述第四集成电路连接3.3V电压端及接地。 9.如权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，所述恒流控制电路包括比较器组及电阻R223～R232；所述比较器组比较第一输入端预设的第二电压阈值及第二输入端接收的输出电压，当第二电压阈值大于输出电压时，降低输出端的电压，使得所述升压充电电路进入输入恒流模式。
所属类别：	发明专利